Porsche Macan 95B: Diagnosi con VCDS

Solo una domanda, e spero di non fare figuracce, non sono molto esperto in materia di diagnosi, se capite cosa intendo.

Per quanto ne so, questo tipo di veicolo si basa sull'Audi Q5.

Ho collegato temporaneamente il dispositivo VCDS e ho potuto verificare che è effettivamente possibile leggere i dati delle centraline elettroniche.

In questo caso specifico, mi riferisco all'unità di controllo del freno di stazionamento con il numero 95B 907 801 C.

Messaggio: nessuna informazione ROD disponibile, questo è il testo approssimativo. Tuttavia, alcune informazioni vengono proposte .

Secondo la mia comprensione, dovrebbe avere la stessa struttura del modello 8K0 prodotto dal gruppo Volkswagen.
Qualcuno ha un'idea di quale sia il nome di questo file ROD?

Ciao,

Per favore, effettui una scansione completa dell'auto.

Cordiali saluti, Rainer.

Quando avrò di nuovo il veicolo nelle vicinanze .

Oggi ho fatto un tentativo, purtroppo senza successo.
Curiosamente, anche se la centralina non è presente nella lista dei componenti installati, a volte è comunque possibile leggerne i dati, ad esempio quelli della centralina dell'impianto frenante.

Grazie, ci sto lavorando!

Informazione: Non è importante per me. Forse potrebbe servire per riposizionare le pinze dei freni posteriori durante la sostituzione delle pastiglie, senza doverle prendere in prestito ad altri.
Per ogni ulteriore atto vergognoso, sono disponibile .

"Avere troppo tempo" è un'espressione che, per me, suona un po' audace...

Avrò modo di scaricarlo e provarlo in futuro.

Grazie comunque per lo sforzo!

Ho appena avuto la possibilità di provare brevemente la versione beta e, anche durante la scansione automatica, vengono rilevati solo i componenti come nella versione normale.
La scansione degli indirizzi è ancora in corso, ma è stata interrotta a causa della mancanza di tempo.
Durante la settimana, recupererò quello che ho perso .

In aggiunta a quanto detto, mi scuso per non averlo incluso prima;
"Tutti gli indirizzi" saranno forniti successivamente.

Materiale di lettura...

Notizie:

Ross-Tech ha scritto:

Ciao Rainer, Grazie per le scansioni. Se al cliente viene offerta una selezione di componenti sostitutivi (ROD), allora quello proveniente da un Q5 del 2017 sarebbe probabilmente la scelta migliore. EV_ParkiBrake_AU48.rod Si tratta ancora di un'applicazione non supportata. Pertanto, se si verificano effetti indesiderati, il cliente ha scelto questa opzione. Tuttavia, se fosse la mia auto, proverei a risolvere il problema seguendo questi passaggi: https://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8R/8K)_Parking_Brake_EPB-4 Cordiali saluti, Andy

Grazie mille!
La proverò e vi farò sapere.
Potrebbe volerci del tempo...

Integrazione, feedback:

A causa dell'indicatore di usura, ho dovuto sostituire i freni e per farlo ho utilizzato il file ROD suggerito.

Funziona perfettamente con questo.

Da precisare, solo la regolazione della sella e il cambio del rivestimento sono stati eseguiti. Non ho voluto testare altro .

Fantastico, grazie per il feedback!

Ciao a tutti, ho riscontrato lo stesso problema anche con la mia Macan del 2016. Volevo semplicemente fare una scansione diagnostica dell'auto.

Purtroppo, la procedura descritta sopra non funziona più come prima. Qualcuno l'ha provata di recente?
La versione beta non è più accessibile; secondo la descrizione, tutte le funzionalità della beta sono ora integrate nella versione corrente. Ho quindi aggiornato il software sul laptop alla versione 26.3. Successivamente, quando ho provato ad avviare l'aggiornamento beta, è comparso un messaggio di errore che indicava la necessità della versione 26.7 (o simile).
Almeno con la versione 26.3, non è possibile eseguire una scansione automatica sul Macan, né tramite il rilevamento automatico né con nessuna delle versioni disponibili per la serie Q5. Quindi, probabilmente, non tutte le funzionalità sono state ancora integrate.