Errore VAG 17970 e alcune domande

Ciao!

All'inizio, nel mio caso, è stata la lampadina di segnalazione a iniziare a lampeggiare.
La mia officina specializzata in auto del gruppo VAG ha effettuato una diagnosi e ha rilevato il codice di errore 17970.
Ho letto l'intera community e ho trovato solo una cosa: il blocco N146.
Purtroppo, le persone nella mia officina non sanno come procedere. (Non so se anche a est del fiume Oder le guide di riparazione siano così limitate. ) Non ho il chip né la centralina. Per favore, aiutatemi, perché nessuno sa come risolvere il problema. Dove dovrei cercare il problema e come posso far ripartire il N146?

Grazie.
/Chris

Citazione:

Possibili cause: Dosatore (N146) difettoso/bloccato. il limite superiore è stato raggiunto

Se il motore è ancora acceso, versare una grande quantità di detergente per diesel nel serbatoio quasi vuoto.
Verificare altrimenti i dispositivi di controllo, i regolatori di portata e i cavi elettrici.
Nel caso peggiore, potrebbe essere necessario sostituire la pompa di iniezione.

Il motore funziona abbastanza bene, non ha sussulti né rumori strani. Anche il consumo di carburante è nella norma. Il problema è sporadico, si verifica una o due volte a settimana. Proverò a usare un detergente per motori diesel, quale mi consigliereste?

Cose così banali come le centraline di ottimizzazione, i prodotti a 10 centesimi o il biodiesel sono da escludere?

Ciao Gremlin.

Ciao!
Come ho già accennato, non sono state apportate modifiche alla gestione del motore. Quindi, niente centralina aggiuntiva e niente modifiche per aumentare le prestazioni.
Ora aspetto che il serbatoio sia quasi vuoto e proverò a usare questo additivo per diesel.
La cosa strana è che questo problema si verifica in modo molto irregolare. A volte, per qualche giorno, tutto è a posto, poi per un breve periodo (a volte 5 minuti) inizia a lampeggiare, e al successivo avvio è di nuovo tutto a posto.

C'è ancora qualcosa da dire!

Non posso escludere il biodiesel, ma potrebbe essere questa la causa del problema? Beh, sapete bene come siamo noi e la qualità del diesel...

Come sarebbe possibile che delle limature di metallo nell'ESP fossero la causa?
Beh, non è detto che debba essere così...

....schegge di metallo nel serbatoio? penso di avere un filtro del carburante.
Inoltre, non ho intenzione di smontare l'ESP. Beh, la parte più difficile è sicuramente , ma l'assemblaggio...

Oggi ho iniziato provando a versare una grande quantità di additivo per la pulizia del diesel nel serbatoio, vediamo se fa effetto. Descriverò i risultati.
Grazie per il consiglio.

Ciao a tutti!

Credo che il consiglio di usare il detergente per diesel abbia funzionato! L'errore sembra non verificarsi più. Ancora una volta, grazie mille!

Come si chiamava quel detergente?

m;

Il detergente era prodotto da STP (una bottiglia blu, ).