Audi A6: Motore AFB si spegne? Guida e soluzioni

Mentre stavo viaggiando a circa 80 km/h su una strada di campagna, quando ho rilasciato l'acceleratore e ho cercato di riaccelerare, non è successo nulla. Da allora, il motore non ha dato più alcun segno di vita. Ho controllato la memoria degli errori, ma non ci sono codici di errore. Ho verificato il relè 109, l'alimentazione diesel è a posto. Se scollego una delle linee di iniezione e avvio il motore, esce diesel in due impulsi consecutivi per ogni giro (senza pressione, si può trattenere con il dito). Qualcuno può aiutarmi? Non so più cosa fare.

Hai controllato anche la memoria degli errori della centralina della pompa, non solo quella della centralina del motore?

Saluti, Rainer.

Ho un dispositivo di diagnostica VFL che dovrebbe riconoscere e leggere tutti i centraline. Tuttavia, non riesco a selezionare la centralina della pompa singolarmente. Ha effettivamente una propria memoria degli errori?

diesel7 ha scritto:

Ho un dispositivo di diagnostica VFL! dovrebbe riconoscere e leggere tutte le centraline. Tuttavia, non riesco a selezionare la centralina della pompa singolarmente. Ha effettivamente una propria memoria degli errori?

Buona domanda, prossima domanda?

Purtroppo, non ho un V6 TDI davanti alla porta.

Sembra che il vicepresidente si sia dimesso.
Se il pistone si danneggia, il motore si spegne semplicemente e non si riaccende. Praticamente, è come se si fosse chiuso il rubinetto della benzina .

Puoi ricontrollare tutto, dai tempi di iniezione alla regolazione del potenziometro, ma non otterrai risultati perché il gasolio sta raggiungendo gli iniettori.
Purtroppo, non ce n'è abbastanza per aprirle.

Le mie condoglianze!