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Mengenstellwerk defekt?

 
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Autore Messaggio
Marcus D.
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Messaggio18-09-2004, 22:57    Oggetto: Mengenstellwerk defekt? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]hallo heizöl-community,
habe folgendes problem bei meinem afn motor: im fehlerspeicher steht mengensteller N146 sporadisch, hin und wieder ist ein starkes ruckeln unter allen lastzuständen zu spüren bei circa 1800 U/min und bei etwa 3.500 U/min vergleichbar wie luft in Einspritzleitungen. Hier mal die Daten zu meinem Auto Seat Toledo Bj. 1997, 180000 km. Was kann es da zerbröselt haben? Zumal alles eben nur sporadisch also hin und wieder auftritt.
danke für eure hilfe
mfg marcus
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wolfi_b
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Messaggio19-09-2004, 10:40    Oggetto: Mengenstellwerk defekt? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Wenn du wirklick harte aussetzer hast (so wie Zündaussetzer) dann klingt das stark nach Nadelhubgeber!
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1993 Audi 80 B4 1Z
2004 Seat Leon 1M ASV
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Boro
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Messaggio19-09-2004, 18:09    Oggetto: Mengenstellwerk defekt? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]Tritt auch auf wenn man ne Tuningbox verbaut hat! Wenn das so sein sollte prüf mal die Steckerpins auf ihre Festigkeit! Wenn einer locker ist kanns daran liegen!
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Marcus D.
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Messaggio23-09-2004, 18:15    Oggetto: Mengenstellwerk defekt? Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]icon_cry.gif naja am auto ist auser nem K&N Trichter nichts gemacht, also keine box oder chip da er eigentlich genug schub hat, seit letzter woche zusätzlich dazugekommen ist noch das er ab und zu bei vollast wellenförmig hochdreht (Ladedruckschwankung ). und absolut nicht nachvollziehbar: wenns mal blinkt kann ich ihn noch so oft anlassen es beginnt immer zu zu blinken nach ca 20 sec. dann ist der fehler auch nicht als sporadisch sondern ständig abgelegt und lässt sich nicht löschen - nach ein paar stunden standzeit ( in der regel über nacht ) ist alles wieder okay - fehler sporadisch nichts blinkt und fehler lässt sich löschen. habe leider keinen laptop um unterwegs was auszulesen oder aufzuzeichnen.
hat eventuell jemand anderes noch einen tip? an welchem kabel ( von den 3 ) wird denn der mengensteller abgegriffen - die pins am 8 oder 10-fach stecker kenn ich aber die direkt an der pumpe wären interessant, hatte auch schon öfters marder im motorraum zumindest bis vor einem jahr.
thx für eure mithilfe
marcus
p.s. unter der woche kann ich fast nicht online gehen deshalb die verspäteten antworten
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