TDI 2.5 V6: Problemi ad avviamento?

Non arriva gasolio dal serbatoio, nonostante la pompa del gasolio sia nuova.

da un giorno all'altro chi ha un consiglio?

Ecco la traduzione:

"Grazie!"

Arriva corrente alla pompa? I collegamenti dei cavi sono corretti?

Potrebbe essere praticamente qualsiasi cosa.

Cosa ne pensate di una verifica delle metodologie?

Corrente alla pompa?
Fusibile?
Relais?
ecc.

Certo che l'avrei controllato prima di scrivere qualcosa qui, altrimenti non lo farei.
- controllo di sicurezza effettuato.
- l'elettricità è disponibile.
- già collegato esternamente in passato...
- Il relè è stato sostituito, ma il problema persiste anche esternamente.

Ciao,
Cosa fa il filtro diesel? Esce del gasolio dal filtro?
Cordiali saluti.
Günther.

Allora, dovresti anche specificare cosa hai già controllato.

Perché dubito che si possa trovare un gruppo di sensitivi in questo forum .

Se c'è corrente ma la pompa non funziona, direi che la pompa è difettosa.

Ciao Poeler,

Ho capito bene che l'ingresso della pompa è vuoto? Se è così, le consiglio di non tentare assolutamente di far funzionare l'impianto. L'unica cosa che ne risulterà è una centralina (VP44) danneggiata, e quella non è economica.

Avete del biodiesel al suo interno?
Una volta ho avuto un problema simile: la guarnizione del filtro al biodiesel era danneggiata e causava una perdita d'aria.

Saluti.

poeler ha scritto:

relè sostituito anche se esternamente non funziona

.


Cosa intendi esattamente? La pompa non si avvia quando la colleghi direttamente alla presa di corrente?
Certo, descrivi più dettagliatamente cosa ti serve.

La pompa funziona!
Nonostante ciò, niente arriva al filtro diesel anteriore. Nemmeno alla tubazione di mandata immediatamente dietro la pompa.

Come faccio a riempire completamente il tubo di aspirazione della pompa?

@golfschrauber1981: Prima leggi, poi scrivi. La pompa è nuova di zecca, quindi perché dovrebbe essere difettosa?!

Potrebbe essere biodiesel, ma solo se l'ex proprietario lo ha utilizzato. Dove si trova la guarnizione che potrei sostituire?

Ciao,

L'abbiamo già discusso più volte qui.
Sul filtro del gasolio non può esserci nulla che impedisca il suo funzionamento, poiché non c'è una pompa che spinga il gasolio dal serbatoio al filtro. La pompa nel serbatoio serve solo a riempire la camera di compensazione. La pompa di iniezione da sola non riesce ad aspirare il carburante (ci sono infatti 6 metri d'aria dietro).

Ciao Manuel.

Avete mai provato a utilizzare il vuoto sul filtro del gasolio?
Perché questa pompa nel serbatoio non è una pompa di alimentazione primaria!


Serve semplicemente a mantenere il contenitore della polvere sempre pieno.
Potresti ora prelevare praticamente il carburante direttamente dal circuito di ritorno dell'ESP.
E così, facendo partire il secondo uomo con il motore, si evita che la pompa posteriore non riceva corrente e si previene l'assorbimento di aria dal serbatoio. Penso che sia ancora il metodo migliore.

Il migliore è il detergente per freni, ma temo che possa danneggiare l'ESP, uffa!

E la cosa più importante è che ci sia anche carburante nel serbatoio.