Autore: Michael II
Ritardo di accensione su un singolo cilindro
Causa:
Bobina di accensione difettosa
1. R4 2,0 l e V6 3,0 l - Motore
Modulo di accensione con il numero di parte 06C 905 115 D, 06C 905 115 E o 06C 905 115 F
a partire dai seguenti numeri di telaio
4B 3N 015100
8E 3A 142 000
8H 3K 009 000
2. Motori R4 1,8 T e V6 2,7 T
Modulo di accensione con i numeri di parte 06B 905 115 J, 06B 905 115 L, 06A 905 115 o 06A 905 115 A a partire dalla data di produzione 30/2002 con i seguenti numeri di telaio
4B 3N 000 115
8E 3A 123 000
8N 31 000 220
8L 3A 026 000
3. R4 2,0 FSI
Modulo di accensione con i numeri di parte 06D 905 115 A, 06D 905 115 C, 06D 905 115 D, 06F 905 115 o 06F 905 115 A a partire da numeri di telaio a partire da KW 48/2002
8E 3A 142 000
8P 4A 002 000
4. tutti i motori a 8 cilindri - a pistoni
Modulo di accensione con i numeri di parte 077 905 115 C, 07C 905 115 D, 077 905 115 C, 077 905 115 E o 077 905 115 F a partire dal 2003
Soluzione:
In caso di bobina difettosa, le misfiamature si verificano solo su un cilindro.
Sono presenti dei valori di errore relativi all'iniezione di carburante su più cilindri, ciò potrebbe essere dovuto ad altre cause. (ad esempio Aria falsa, regolazione delle valvole, sistema di alimentazione)
Gli esplosori di combustione possono avere molte cause (ad esempio, (valvatore dell'iniezione), non sempre l'avvolgimento a bobina è responsabile.
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Arrivederci
Michael |