Funkschlüssel Anlernen:Funk ok aber WFS blockiert beim Start | Messaggi 16+

Ciao Sebastian, ho verificato presso le officine Volkswagen e anche lì mi è stato detto che l'attivazione può avvenire solo 'online'. A proposito: cosa fa un'officina senza connessione online? - si limita a guardare a mani vuote?

È semplicemente obbligatorio che abbiano una connessione online. Suppongo che sia specificato nel loro contratto con la VW, allo stesso modo in cui è obbligatorio che abbiano un dispositivo VAS e altri strumenti speciali.


Continua a funzionare senza connessione online. Questa connessione non è obbligatoria. L'accesso può essere richiesto senza problemi tramite fax dal rivenditore. Questa richiesta via fax è possibile anche per i codici radio, ecc., e anche questo metodo può essere utilizzato dai clienti. Noi lo gestiamo in alcuni casi, così come molti concessionari VW e altre officine indipendenti.

Continua a funzionare senza connessione online. Questa funzionalità non è obbligatoria. L'accesso può essere richiesto senza problemi tramite fax dal rivenditore.

Anche se è possibile, non serve molto se il venditore non lo sa, oppure se gli è stato detto che può farlo solo tramite fax se il server o la connessione online non funzionano.

Negli Stati Uniti, è obbligatorio che tutti i concessionari Volkswagen e Audi abbiano una connessione online.

-Uwe-

Ciao Mulle,

Sembra una buona idea. In teoria, dovrebbe essere possibile richiedere il codice, perché senza il codice sono limitato nell'utilizzo dell'auto, quindi non mi dovrebbero escludere dall'accesso a determinate parti della mia auto (un'idea idealistica, lo so ).

Deve essere gestito tramite un rivenditore, oppure è possibile richiederlo direttamente presentando la documentazione necessaria?

Anche se mi trovo in Austria, penso che il problema non sia specifico del paese. Potrebbe fornirmi il numero per la ricezione dei fax o spiegarmi la procedura?
Non che io consideri la funzione di fax una cosa complicata, ma non c'è niente di più facile per un'officina che dire 'non sappiamo proprio come funziona' quando il cliente non riesce a spiegare loro ogni singolo passaggio.

Saluti.
Herwig.

Il fatto che sia possibile non aiuta molto se il rivenditore non lo sa, oppure se gli è stato detto che può farlo solo tramite fax se il server o la connessione online non funzionano.

Negli Stati Uniti, è obbligatorio che tutti i concessionari Volkswagen e Audi abbiano una connessione online.

-Uwe-

Ciao Uwe. Anche qui in Germania, la connessione è 'obbligatoria'. Tuttavia, la funzione di fax è disponibile in parallelo e può essere utilizzata senza problemi. Era esattamente così 'un tempo'. Anche come privato, è possibile richiedere il codice. La Volkswagen di Wolfsburg dice: se il concessionario non vuole farlo, basta andare al concessionario più vicino. L''azienda' stessa non ha nulla da obiettare contro questo approccio. Tuttavia, negli Stati Uniti, ci sono procedure diverse per quanto riguarda gli accessi e i contachilometri (secondo quello che ho sentito).


Deve essere gestito tramite il rivenditore o è possibile richiederlo direttamente, presentando la documentazione necessaria?

Lo facciamo sempre tramite il concessionario Volkswagen locale. Non abbiamo ancora testato l'invio di una richiesta da un altro fax aziendale (ad esempio, da un'officina indipendente).

Anche se mi trovo in Austria, penso che questo non sia specifico del paese. Potresti fornirmi il numero per il servizio di fax o spiegarmi la procedura?
Non che io ritenga che la funzione di recupero fax sia qualcosa di complicato, ma non c'è niente di più facile per un'officina che dire 'non sappiamo proprio come funziona' quando il cliente non riesce a spiegare loro ogni singolo passaggio. }


Esiste un modulo originale che dovrebbe essere reperibile nel manuale di riparazione. In questo modulo vanno inseriti il timbro dell'azienda (ente richiedente), i dati dell'immobilizer, ecc. In precedenza, è necessario identificare e registrare l'identità del 'richiedente'. Anche per questo esiste un modulo specifico, in cui vanno inserite una copia della carta d'identità, i dati anagrafici, ecc. Se il contachilometri, l'unità di controllo, ecc. in questione risulta essere stato denunciato come rubato, ciò viene segnalato e anche perseguito a livello di polizia.

Ciao Mulle,

Ancora grazie!

Vedremo cosa posso ottenere con questa informazione quando parlerò con il meccanico.

saluti
Herwig.

Si può anche leggere il login direttamente dal cruscotto... non c'è problema... solo che abiti un po' lontano .

È possibile leggere anche i dati di accesso dal cruscotto...nessun problema...solo che abiti un po' lontano .

Ciao legolas,

Grazie per il consiglio.
Se non riesco a ottenere risultati positivi con Volkswagen usando un approccio 'diplomatico', dovrò riconsiderare la cosa. Io stesso possiedo solo un normale VAG-COM, quindi dovrei cercare qualcuno nella mia zona che abbia l'attrezzatura adatta.

saluti
herwig

Ciao a tutti.

Breve feedback finale: Meccanici e maestri specializzati in Volkswagen, con accesso online.
giurano insieme sulla vita di loro nonna che non potranno più usare la funzione di invio e ricezione di fax.
dato che non dispongono di alcun modello o software per estrarre il codice.
Sebbene anche il servizio clienti tedesco della Volkswagen mi abbia, dopo diverse insistenze, indirizzato nuovamente alle officine, perché anche loro non potevano risolverlo.

A causa della mancanza di tempo, mi sono fatta mettere pressione e, in un modo molto tipicamente austriaco, ho ceduto - e ho fatto collegare le mie chiavi all'officina.

Nonostante ciò, grazie per le vostre spiegazioni: almeno, in linea di principio, sono più informato .

saluti
herwig

Giurano insieme sulla vita di loro nonna che non possono più utilizzare la funzione di acquisizione fax, poiché non hanno alcun tipo di modello o software per decifrare il codice,

Bene che probabilmente la nonna ormai sia morta . Avresti solo dovuto avvisarmi, ti avrei inviato via email un modulo di richiesta per il fax . Comunque, ogni concessionario VW/AUDI può trovare e stampare il documento direttamente nel sistema Elsawin .

Grazie Mulle!

Se dovesse ricomparsi anche la seconda chiave smarrita, ti farò sapere prima che ricominci la 'follia' con l'officina...

Saluti.
Herwig.