ARL Motor: ab welcher Drehzahl beim anlassen startet er? | Messaggi 16+

yellow5 ha scritto:

Avete altri suggerimenti su cosa potrei guardare?

Scollegare il tubo di ritorno dal filtro antiparticolato e verificare se, durante l'avviamento del motore, fuoriesce un getto di gasolio visibile.

Se non funziona: controllare i percorsi del carburante.

Hai controllato con VAG Com se il sistema WFS è attivo? Hai installato il contagiri originale? Oppure l'immobilizzatore è disattivato nella centralina del motore?

Cordiali saluti.

Tom.

Ciao,

Ho scollegato il tubo di ritorno e ne esce gasolio.

Come posso verificare tramite VAG-COM se la funzione WFS è attiva?
Dovrebbe essere normalmente disattivata.

..ma dato che il collettore non è stato montato, dovrebbe avviarsi dopo un po' di tentativi.
puzza molto di gasolio, ma non lo fa.

Ciao,

Potrebbe essere dovuto al fatto che il dispositivo di iniezione elettronica (PDE) non si apre affatto, e che il gasolio viene semplicemente fatto circolare in un circuito chiuso.

Quindi, come ha detto Matthias, è necessario verificare il cablaggio del PDE (alimentazione, collegamenti errati sui cavi del MSG, che potrebbero far chiudere il bypass del PDE al momento sbagliato?).

Ciao Jochen,

Ciao,

Oggi sono riuscito/siamo riusciti a far funzionare l'ARL.
Non mi sento più di scrivere a cosa fosse dovuto .

Il tubo di mandata e il tubo di ritorno erano stati invertiti.

L'impianto elettrico era corretto.
Devo solo capire perché l'acceleratore non funziona.

Nonostante tutto, ti ringrazio moltissimo per tutti i consigli.


Saluti, Franz.

yellow5 ha scritto:

oggi ho (abbiamo) fatto funzionare l'ARL. Non mi sento più di scrivere a cosa fosse dovuto . Il tubo di mandata e il tubo di ritorno erano invertiti.

Certo, certo: quando l'attenzione diminuisce, il "diavolo del dettaglio" colpisce senza pietà...

Comunque, è stato gentile da parte tua dirci qual è stata la causa.