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Abgasflansch Turbo undicht - Problem? | Messaggi 16+

 
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pschaefer
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Messaggio07-09-2007, 8:50    Oggetto: Cita

Ieri ho fatto un nuovo test con il software 0424; questa volta sono arrivato a 2488 mbar di pressione richiesta. Forse questo sistema mantiene una riserva per l'accelerazione improvvisa o la modalità "S". Faccio sempre i test in modalità manuale del cambio DSG, premendo completamente l'acceleratore, ma senza utilizzare l'accelerazione improvvisa (kickdown), per evitare che il cambio passi a un rapporto inferiore.

Il comportamento rimane invariato, ed è ancora pessimo. Le pressioni sono normalizzate a 2650 mbar, che corrispondono al 100%.

La prossima volta proverò con il modello 1185 (ma ci vorrà ancora un po', per ora sono in viaggio).



0424_pwm.jpg
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 Regelung mit PWM
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0424_pwm.jpg


LOG-01-012-022-03F-08E-11E.CSV
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dieselmartin
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Messaggio07-09-2007, 8:59    Oggetto: Cita

Quali erano le marce (dato che aveva cambiato una volta)?
Transparency, Teamwork
... there was another T.

I don't know what the f*ck it was.


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Messaggio07-09-2007, 9:33    Oggetto: Cita

Secondo i miei ricordi, si trattava delle posizioni 5 e 6.

All'inizio del log, si trova l'imbocco dell'autostrada (timestamp approssimativo da ~127 a ~156), che corrisponde ai punti 4 e 5. Il comportamento è simile, ma in questo punto il valore desiderato del LD (Load Demand) sale solo fino a 2450.
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pschaefer
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Messaggio02-10-2007, 22:53    Oggetto: Cita

Ok, ho anche io i dati relativi al modello 1185. Tuttavia, non posso dire che il comportamento generale sia in qualche modo diverso... (100% = 2600 millibar).

Saluti.
Peter.



1185_pwm.jpg
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1185_pwm.jpg

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Messaggio02-10-2007, 23:01    Oggetto: Cita

La tua marmitta sarà pulita e sigillata?


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pschaefer
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Messaggio02-10-2007, 23:11    Oggetto: Cita

I "Puliti-Orsi" non hanno fatto un buon lavoro... Tuttavia, si dice che il fumo "non sia un problema" e almeno ora "non fa più rumore". icon_cool.gif

Saluti.
Peter.
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