Frage nach MKB's | Messaggi 16+

Ciao Ulf,

Considerate anche la newsletter che ho pubblicato tempo fa. In essa, è stato specificamente indicato che, in caso di problemi, è necessario fare riferimento alle guide per i valori corretti e utilizzare i sistemi di diagnostica necessari. Inoltre, in caso di persistenza del difetto, non è sufficiente sostituire semplicemente lo stesso componente.

Questo dimostra chiaramente che VAG sa molto bene che tipo di tecnico è presente sul posto.

Michael II ha scritto:

Questo dimostra chiaramente che VAG sa molto bene che tipo di tecnico è presente sul posto.

Ciao Michael,

A quanto pare, hai ragione.

Se il gruppo VAG avesse rinunciato a questo stato di cose, considerandolo "immodificabile", allora mi chiedo se siano state realmente tentate tutte le possibili soluzioni, oppure se si nasconda dietro una semplice arroganza, con la mentalità del tipo "a che scopo fare uno sforzo, tanto i soldi continuano ad arrivare!".

@Michael II
Potrebbe includere i dati previsti per l'ARL nella tabella, quando avrà l'opportunità?
Grazie in anticipo.