| Autore |
Messaggio |
matthiasTDI96 Profi-Schrauber

Iscritto il: 27/02/2003 Messaggi: 5886 Karma: +251 / -0
Supporto Premium
|
16-05-2013, 13:23 Oggetto: |
Cita |
|
Pulisci bene, a meno che non ci sia già una perdita, in quel caso vale quello che ha detto chi ti ha parlato prima.
Tradotto il 17-07-2026, 3:22.
|
|
| Torna su |
Profilo MP |
 |
G0dl1k3x

Iscritto il: 06/04/2012 Messaggi: 16 Karma: +0 / -0
2006 Volkswagen Golf  Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN
|
17-05-2013, 13:51 Oggetto: |
Cita |
|
Il motore è stato pulito, ora guido per una settimana e poi vedo come va.
Qual è la probabilità che la perdita influisca sulle prestazioni? Forse la pompa tandem non fornisce effettivamente una pressione sufficiente?
Tradotto il 17-07-2026, 3:23.
|
|
| Torna su |
Profilo MP Garage |
 |
RedR32 Schrauber


Iscritto il: 21/12/2008 Messaggi: 1071 Karma: +11 / -0 Località: Bad Lobenstein 1998 Volkswagen Golf Supporto Premium
|
17-05-2013, 18:58 Oggetto: |
Cita |
|
Scarsa influenza a causa dell'alta pressione e della portata elevata. 2010 Caddy kombi life 103 tdisg6 BMM KXW
reflexsilber met.
Tradotto il 17-07-2026, 3:23.
|
|
| Torna su |
Profilo MP Garage |
 |
G0dl1k3x

Iscritto il: 06/04/2012 Messaggi: 16 Karma: +0 / -0
2006 Volkswagen Golf  Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN
|
05-06-2013, 7:17 Oggetto: |
Cita |
|
Quello che mi è venuto in mente rileggendo il thread è che avevo dimenticato di menzionare che il mio sistema di monitoraggio della vettura (MFA) indica un consumo di carburante superiore del 20% rispetto al valore reale.
Sono riuscito a ridurlo del 15% tramite una modifica effettuata con VCDS.
Certo, ecco la traduzione:
"Ho selezionato solo la sezione in cui ho effettuato il confronto."
Tradotto il 17-07-2026, 3:24.
|
|
| Torna su |
Profilo MP Garage |
 |
dieselschrauber Administrator


Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 18083 Karma: +797 / -0 Località: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
|
05-06-2013, 8:43 Oggetto: |
Cita |
|
Hai controllato anche tu se la temperatura del carburante misurata dalla centralina è un valore ragionevole?
Tradotto il 17-07-2026, 3:24.
|
|
| Torna su |
Profilo MP WWW Garage |
 |
G0dl1k3x

Iscritto il: 06/04/2012 Messaggi: 16 Karma: +0 / -0
2006 Volkswagen Golf  Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN
|
06-06-2013, 6:51 Oggetto: |
Cita |
|
Posso controllare solo sabato mattina, quando il motore si sarà raffreddato  .
Ma ieri, quando il sistema era in funzione e alla temperatura operativa, erano 76°C.
VCDS indica come valore desiderato "circa la temperatura ambiente", il che probabilmente si riferisce alla temperatura quando il motore è freddo.
Tradotto il 17-07-2026, 3:25.
|
|
| Torna su |
Profilo MP Garage |
 |
dieselschrauber Administrator


Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 18083 Karma: +797 / -0 Località: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
|
06-06-2013, 10:16 Oggetto: |
Cita |
|
Citazione: | Aber im Betriebswarmen Zustand waren es gestern 76°C.{MARCATORE}
Peccato, sembra plausibile. Se fossero stati -10°C, questo spiegherebbe molte cose, dato che la densità del carburante freddo è significativamente maggiore. La centralina motore corregge la quantità di iniezione in base alla densità del carburante, misurando la temperatura del carburante. |
Tradotto il 17-07-2026, 3:26.
|
|
| Torna su |
Profilo MP WWW Garage |
 |
G0dl1k3x

Iscritto il: 06/04/2012 Messaggi: 16 Karma: +0 / -0
2006 Volkswagen Golf  Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN
|
06-06-2013, 11:58 Oggetto: |
Cita |
|
dieselschrauber ha scritto: | Citazione: | Aber im Betriebswarmen Zustand waren es gestern 76°C.{MARCATORE}
Peccato, è plausibile. Se fossero stati -10°C, questo spiegherebbe molte cose, dato che la densità del carburante freddo è significativamente maggiore. La centralina motore corregge la quantità di iniezione in base alla densità del carburante misurando la temperatura del carburante. |
Sarebbe stato troppo facile se l'errore fosse stato trovato adesso | .
Ieri ho avuto per caso un Touran con il sistema BMM da programmare.
Durante l'occasione, ho controllato l'angolo di sterzata a vuoto del sistema MWB 4, che risulta essere di -2,5°, come nel mio caso.
Il conducente ha detto che il motore funziona e tira normalmente (ora potrebbe essere qualsiasi cosa, purtroppo non ho potuto fare una prova su strada  ). 
Tradotto il 17-07-2026, 3:28.
|
|
| Torna su |
Profilo MP Garage |
 |
Autoservice Profi-Schrauber


Iscritto il: 14/04/2012 Messaggi: 2130 Karma: +99 / -0 Località: Nähe Düsseldorf
Supporto
dieselschrauber piace questo. |
06-06-2013, 12:15 Oggetto: |
Cita |
|
Citazione: | Contemporaneamente, viene controllata l'albero a camme, così come i tappi di blocco delle leve delle valvole.
Ich berichte dann, kann wieder etwas dauern. |
L'hai controllato nel frattempo? LG, Onkel BM
*Nichts ist einfacher, als sich schwierig auszudrücken......*
**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**
Tradotto il 17-07-2026, 3:28.
|
|
| Torna su |
Profilo MP |
 |
G0dl1k3x

Iscritto il: 06/04/2012 Messaggi: 16 Karma: +0 / -0
2006 Volkswagen Golf  Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN
|
06-06-2013, 12:29 Oggetto: |
Cita |
|
Non ancora, non faccio tutto io stesso sull'auto  .
Tradotto il 17-07-2026, 3:28.
|
|
| Torna su |
Profilo MP Garage |
 |
dieselschrauber Administrator


Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 18083 Karma: +797 / -0 Località: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
|
09-10-2022, 17:03 Oggetto: |
Cita |
|
Sì, stesso problema.
/nuovo_utente.php
Tradotto il 17-07-2026, 3:29.
|
|
| Torna su |
Profilo MP WWW Garage |
 |