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Polo 6N ABS Drehzahlfühler | Messaggi 16+

 
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Messaggio17-10-2018, 20:06    Oggetto: Cita

olli ha scritto:

Perché proprio nella centralina? Io tenderei a pensare al cavo o ai connettori crimpati...


Questa è l'incertezza residua dell'1% icon_cool.gif.

È effettivamente estremamente difficile individuare il punto in cui si è verificato il guasto. Dato che ho toccato molto delicatamente l'unità di controllo (SG) con la maniglia del cacciavite e sono stato quindi in grado di riprodurre il problema, questa mi è sembrata la spiegazione più plausibile.

Ho già tirato con forza sui cavi e, a mio parere, le spine sembrano essere in buone condizioni.

Il mio piano è sostituire l'intero blocco con uno nuovo proveniente dal fornitore di componenti per motori a combustione interna (ET). Lo farò non appena avrò un po' più di tempo libero.
Viele Grüße
Andreas


*** Ein Ingenieur muss vordenken. Wenn er anfängt nachzudenken ist es schon zu spät. ***


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Messaggio22-10-2018, 9:05    Oggetto: Cita

In breve: durante il fine settimana ho sostituito l'unità ABS. Ormai non mi fidavo più del sistema ABS perché la pompa si attivava anche con una frenata leggera.

Da l'intervento, ho percorso circa 150 km senza riscontrare alcun problema. Spero che continui così!
Viele Grüße
Andreas


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Messaggio22-10-2018, 9:06    Oggetto: Cita

Conosco il funzionamento dell'ABS attivo durante una leggera frenata, ad esempio quando la distanza tra il sensore e il disco freno non è corretta o se il disco è danneggiato.
Sommer: A4 B5 Avant 2,5 TDI Quattro Facelift (AKN silber)

Wartet auf H Kennzeichen: A4 B5 Avant 1.9 TDI Quattro (AFN Schwarz)

Winter: A4 B5 Avant TDI Quattro (AFN rot)

Alltags Spardose: Audi A2 1.4 TDI (AMF Silber)


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Messaggio22-10-2018, 9:39    Oggetto: Cita

L'immagine del problema era talmente assurda che non sapevo più cosa fare. Ho sentito la pompa ABS una volta durante il viaggio, addirittura senza frenare icon_eek.gif.


A proposito.
Ho ovviamente reinserito la centralina originale nella sua presa per l'ABS.
Viele Grüße
Andreas


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Messaggio05-05-2020, 22:54    Oggetto: Cita

Il blocco idraulico dell'ABS, che era già stato sostituito, ha ricominciato a dare problemi. Nella memoria degli errori compare esattamente lo stesso errore di prima.

00283 - Sensore di giri anteriore sinistro (G47).
35-10 - - - Occasionalmente.
00283 - Sensore di giri anteriore sinistro (G47).
16-10 - Segnale al di fuori della tolleranza - Occasionalmente.


Successivamente, ho smontato nuovamente il blocco, aperto l'alloggiamento della centralina e saldato tutti i contatti dei due connettori. Una delle saldature, quella che collegava alla pompa, era addirittura già rotta.
Ho sigillato nuovamente il coperchio utilizzando Sika 221 (che per caso aveva in casa il mio vicino).

L'errore è stato finalmente risolto. Peccato che abbia buttato via la centralina elettronica all'epoca. Probabilmente anche quella aveva lo stesso difetto.
Viele Grüße
Andreas


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Messaggio06-05-2020, 19:09    Oggetto: Cita

Grazie mille per il riscontro icon_smile_thumb_up.gif.


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