A6 V6 TDI - Motorschaden ? | Messaggi 16+

vagtuning ha scritto:

Dopo aver letto il post, grazie all'aiuto che ho ricevuto, sembra che il motore non stia andando male, ma si tratti solo di una misurazione errata!

Ciao vgatuning,

Quindi, è corretto presumere che il tuo motore parta bene, ma funzioni male e in modo irregolare?

Con i valori di compressione indicati, il motore non dovrebbe avviarsi affatto o solo con grande difficoltà.

Un'andatura irregolare e un movimento goffo possono avere anche altre cause.
L'affermazione secondo cui il gasolio potrebbe provenire dal collettore di scarico potrebbe essere corretta. Se una (o più) delle iniettrici non si chiude (o si chiude male), il motore non riesce a bruciare tutto il gasolio iniettato e questo finisce nello scarico. In questo caso, il motore dovrebbe funzionare molto male.

Sì, sta andando come dovrebbe, ma sicuramente c'è una perdita di diesel da qualche parte, perché la vaschetta di protezione del motore era completamente piena e stava gocciolando quando l'hanno tolta.

@ Marco...

La prossima volta me ne ricorderò...

Grazie.

Cordiali saluti, Steve.

Scusate se riporto in alto questo vecchio post, ma mi interessa sapere cosa ha portato al successo ora.
Se VAGTUNING lo sapesse ancora ?!

Cosa so?

Ma è lei che ha iniziato questa discussione?

Citazione:

Cosa so?

Ricordi ancora qual era il problema principale di quei motori V6 TDI? Non è più stato menzionato in questo thread. E dato che il thread è del 2003, potrebbe essere che tu non ti ricordi più dell'auto!

No, mi dispiace, non me lo ricordo più.

Prima di investire ulteriori soldi, consiglierei di rimuovere prima i coperchi delle valvole e, dopo aver verificato la presenza di albero a camme usurato, dichiarare il motore inutilizzabile!

È una caratteristica standard del motore 2.5 TDI V6!

Saluti.

Manuel.

Il caso è chiuso da più di 3 anni e Vagtuning se ne è dimenticata!
Ma la combinazione di lettere V 6 T D I sembra avere un vero e proprio effetto scatenante.