[1Z] Lader ausbauen, zerlegen... | Messaggi 16+

@Roadagain

Come si manifesta il fatto che sempre più olio sta fuoriuscendo dalle tubazioni? È come una piccola inondazione? Anche tu noti un aumento del consumo di olio?

Saluti, WarLord.

Ciao,

Beh, all'inizio avevo usato l'olio 10W40 e andava bene, ma ora con il 5W40 (che era in offerta) esce parecchio fumo. A volte si vedono addirittura goccioline fresche sull'albero delle valvole.
E anche nei punti di giunzione, tende a fuoriuscire qualcosa ovunque.


E per l'indicatore della pressione di sovralimentazione, dove lo posizionereste? Perché vorrei evitare di dover rinunciare a un vano portaoggetti, dato che con l'airbag non ho nemmeno il vano portaoggetti.

Saluti.

Purtroppo, hai dei tubi dell'aria di aspirazione che perdono e un intercooler con una perdita. Il turbocompressore stesso non dovrebbe essere il problema.

Saluti, WarLord.

Beh, io non metterei mai un olio 5W40 in un motore così vecchio. È troppo leggero. Credo che questo sia anche uno dei motivi per cui perde troppa olio. Le guarnizioni si deteriorano con il tempo, e se si mette un olio molto leggero in un motore vecchio, può capitare che inizi a fuoriuscire lentamente.

Ma che auto è quella che non ha il vano portaoggetti perché ha l'airbag?
Ho posizionato il mio sistema LDA nel pannello centrale della mia Golf.

@Roadagain

Beh, la mia auto con motore a benzina ha solo 152.000 km, ma io uso l'olio 5W40 e non ci sono perdite visibili sui tubi o sul radiatore dell'olio. Dovresti controllare se ci sono delle perdite, perché normalmente non dovrebbe succedere (soprattutto se ci sono già gocce di olio sul radiatore). Altrimenti, il tuo turbocompressore potrebbe danneggiarsi se i condotti della pressione dovessero cedere.

/Gennaio

Ciao.
Ho già smontato i tubi. Li ho puliti e rimontati.
Naturalmente, non ha portato a nulla. Volevo anche solo capire da dove venisse.

Certo che non so se sia già stato fatto qualcosa al turbocompressore o meno; ho percorso solo 12.000 km con questa auto.

Penso che installerò un indicatore della pressione di sovralimentazione e smonterò anche il circuito di raffreddamento del turbocompressore, lo pulirò e verificherò se ci sono perdite. Ad ogni modo, da quello che si vede senza smontare, sembra tutto a posto.

E per il vano portaoggetti: si tratta di una Passat del 11/1993 (modello 1994, versione restyling).
Da ist nen beifahrerairbag drin anstatt dem handschuhfach. Deswegen möchte ich die mittelkonsole nicht auch noch zu machen. Und so nen aufbau aufs A-brett find ich nicht gerade schön und an der A-säule auch nicht. MaVedo.

Saluti.

Ciao,

Dai un'occhiata all'articolo tecnico sull'LDA di Ulf e alle mie istruzioni per la costruzione di un LDA digitale.

Cordiali saluti,

Jan.

Ciao,

Grazie, l'ho già visto, ma non sono molto esperto in elettricità e saldatura.

Saluti.