allora costruiamo un adattatore per la valvola EGR .
Il mio manometro LDA era così veloce che non riuscivo più a vedere l'ago durante l'accelerazione (quando si creava la pressione di sovralimentazione). Era rimasto solo una barra grigia, la cui parte superiore si alzava rapidamente (pressione di sovralimentazione massima) mentre la parte inferiore seguiva.