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Messaggio13-02-2022, 0:28    Oggetto: Cita

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Herbert
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Messaggio13-02-2022, 6:46    Oggetto: Cita

Citazione:
Campo 1: velocità del motore 40~41. Specifiche: 39-42.
Campo 2: Iniezione iniziale 85-89. Specifiche: 50-65.
Campo 3, pedale dell'acceleratore, valore 000.
Campo 4: quantità di iniezione 10~11. Specifiche: 15-30.
Campo 5: pressione di sovralimentazione/collettore: 115~116. Specifiche: 116.
Campo 6: Pressione atmosferica 118. Specifiche tecniche: 116.
Campo 7: Temperatura del liquido di raffreddamento: 72. Specifiche: a caldo: 62 (circa 90°C); a freddo: 196 (circa 20°C).
Campo 8: Temperatura dell'aria aspirata. Specifiche: a caldo 97 (°C), a freddo 82 (°C).
Campo 9: Temperatura del carburante: 115. Specifiche: a caldo: 127 (~40°C); a freddo: ~91 (~20°C).
Campo 10: portata d'aria massica 169, minimo 80-99, carico massimo 190-255

Nel campo 10, invece di indicare il "flusso d'aria massico", potrebbe essere riportata la tensione del potenziometro che misura la posizione del regolatore (G99, valore desiderato 55 - 80). Dipende dallo stato del software.
Il principio di regolazione con potenziometro è descritto nella norma SSP145.
hg
Herbert.
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)


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