A4 Cabrio 2.5TDI BDG: grauer Rauch bei Kaltstart | Messaggi 64+

Vorrei anche suggerire la possibilità che siano stati utilizzati dei candele troppo corte. Nel mio A2 3L, infatti, partiva ancora bene anche d'inverno, anche se, dopo circa 150.000 km, tutte le candele erano già difettose. Tuttavia, questo causava un forte fastidio all'orecchio. Le candele erano circa 1,5 cm troppo corte. Quindi, probabilmente, anche quando funzionavano, non avevano un impatto significativo all'avviamento.

Nel mio Allroad 2.5 TDI AKE, invece, partiva molto a fatica con solo 2 candele funzionanti. In modo simile a quello mostrato nel video, ma nel mio caso, i 2 cilindri con le candele funzionanti partivano regolarmente, mentre gli altri cilindri richiedevano un po' di tempo per accendersi.

Ok, l'auto è stata ora dal servizio Bosch (non esattamente lì vicino).
Lì, la mia richiesta è stata soddisfatta: la GK è stata rimossa e ispezionata, e sono state trovate quattro candele piuttosto sporche nel cilindro numero 4.
Non è chiaro se ci fosse sporco sulla guarnizione durante l'installazione, o se la candela non fosse stata serrata correttamente, ovviamente nessuno lo sa.

Ora devo solo aspettare che il motore sia completamente freddo e poi farò sapere.

Lunghezza o tipo di lampadina?

Sì, anche secondo Bosch. Il modello ora installato, che oltre a questo è stato utilizzato anche da Audi l'anno scorso, è il Beru GN008.

[citazione="dieselschrauber"]Sarebbe possibile anche un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento, che fornisce valori errati solo a basse temperature, ne avevo già uno.
Ecco la traduzione:

Proprio ora fa un freddo piacevole, controlla la temperatura del liquido di raffreddamento vista dal centralina del motore quando il motore è spento e confrontala con la temperatura esterna.

Cordiali saluti, Rainer

Purtroppo, non riesco a far partire l'auto oggi, dato che ne ho bisogno per andare al lavoro. Ma lo farò quando la temperatura sarà anche di circa -2 gradi e raggiungerà correttamente 1,X gradi, come avevo notato prima.

Solo per sicurezza: Il veicolo non è stato modificato? Se un artista ha erroneamente identificato i finti targhe...

No, a questo auto non è stato fatto assolutamente nulla, è decisamente conservatore

Ok, posso annunciare il successo: era proprio la candela di accensione.

Questa mattina ho avviato l'auto parcheggiata all'esterno a -4°C e il motore è partito senza problemi e ha suonato come dovrebbe.
Non c'è stata alcuna emissione di fumo.

Quindi, il problema era dovuto a una candela di accensione non correttamente inserita.

Quindi: il problema è risolto, grazie per l'aiuto!

Certamente, nessun problema!