Rimozione chiptuning: come fare da soli?

Ciao.

Nella ricerca, non ho trovato nulla di rilevante su questo argomento...

Ho un'auto con motore da 3 litri, modello 1999, che è stata modificata con una centralina aggiuntiva circa un anno fa.

Ora ho il problema che sembra che il chip non sia poi così benefico per il motore e vorrei toglierlo. Il tuner mi offre la possibilità di fare tornare tutto come prima. Il problema è che si trova a 500 km di distanza...

Ora, visto che il chip è stato sostituito (o almeno così credo, per favore, correggimi se non fosse così), mi servirebbe solo un chip con i vecchi dati da reinstallare, giusto?

e mi sorge solo di come trasferire i dati sul chip (con un programmatore di EEPROM?) e se è possibile che i dati siano stati crittografati o codificati? oppure funziona tutto in modo diverso?

Se le EEPROM sono state sostituite, quelle originali dovrebbero essere ancora presenti. Sostituire semplicemente quelle originali con i componenti di tuning. Verificare se sono montate su socket o se sono state eventualmente programmate (flashed). Se sono su socket, basta spostarle; se sono saldate, è necessario dissaldarle e risaldare quelle 'vecchie' (o farle saldare }). La programmazione (flashing) richiederebbe l'intervento di un tuner, eventualmente anche l'invio della centralina.

Ora devo fare una domanda da ignorante: cosa significa "flashing"? Significa sostituire il software presente sul chip originale con uno modificato? Presso il preparatore, è disponibile solo il software in una forma "codificata"...

In realtà, pensavo che la procedura di "flashing" (se si tratta di quello a cui mi riferisco) funzionasse solo con le centraline motore più recenti, ovvero la serie EDC 16, perché quelle possono essere programmate anche tramite OBD.

Flashing tramite OBD è una possibilità, sì. Tuttavia, questo funziona anche con l'EDC15. Non per tutti, ma per alcuni. }

Certo, ecco la traduzione:

"E potresti dirmi per quali modelli è già disponibile (EDC15) o se e come si può verificare?"

Per favore, indica il numero di parte della centralina del motore.

Cordiali saluti, Rudi.

0281010258 oppure è 28SA4228? oppure 045906019 Q?

ddrler ha scritto:

045906019 Q

Ecco qui...

@ddrler
Sembra che ci siano problemi con la programmazione OBD. Si tratta ancora di uno dei primi livelli hardware per i dispositivi PD.
(In realtà, più una MSA15 con flash, presumibilmente senza loader).
Potrebbe esserci qualcosa di interessante nella toolbox ByteShooter (precedentemente nota come FlashBooster).

Cordiali saluti, Rudi.

Da dove si prende, se non si ha?