VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Diesel, Tecnica Motori e Tecnica Veicoli. Riparazione, Manutenzione e Diagnosi (OBD).

Alzacristallo si apre da solo durante la guida

 
Nuovo argomento Rispondi 🔗 ⭐ 🖨 Dieselschrauber - Indice » Diagnostica di Bordo (OBD)
Autore Messaggio
herold4
Blaumann
Blaumann


Iscritto il: 09/06/2005
Messaggi: 15
Karma: +4 / -1   Grazie, mi piace!


Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio15-12-2006, 18:52    Oggetto: Alzacristallo si apre da solo durante la guida Cita

Ciao, non ho trovato nulla nella funzione di ricerca. Forse posso aiutare qualcuno qui! Si tratta di un'Audi A6 Avant del 2003, modello BFC.
Durante il viaggio, il finestrino posteriore sinistro si è aperto da solo, come se fosse stato toccato da una forza invisibile, e non si riusciva più a chiuderlo!
Dopo aver ripetutamente spento e riacceso l'accensione, e dopo aver atteso per un po', si riusciva finalmente a chiudere di nuovo il finestrino. Questo accadeva a intervalli irregolari, circa due o tre volte a settimana.
- La lettura dei codici di errore del sistema di controllo non ha rilevato alcun errore.
- Controllo delle abituali zone di rottura nelle guide delle porte, senza risultati positivi.
- Tentativo disperato di cambiare l'interruttore dell'alzacristallo, sempre senza successo.
- La sostituzione del gruppo interruttori anteriore sinistro non ha avuto successo.
- La sostituzione del modulo di controllo della porta posteriore sinistra non ha avuto successo.
Il problema in questo caso era che l'errore non si manifestava mai quando si cercava di verificarlo.
Fino a ieri, il mio primo tentativo con una lampada LED direttamente sul pulsante del vetro elettrico posteriore sinistro, non ho rilevato alcuna tensione! Mi sembrava illogico, perché quando collegavo il pulsante, il vetro elettrico scendeva immediatamente. icon_exclaim.gif
Una misurazione effettuata con l'oscilloscopio sul pin 4 dell'interruttore del finestrino ha rilevato una variazione di tensione compresa tra 8 e 10 volt.
Il pin 4 è il positivo (alimentazione) del gruppo di interruttori anteriore (segnale di apertura).
Dopo aver smontato gli interni del veicolo, il problema è stato individuato rapidamente.
Nell'Avant, il tubo del lavavetri posteriore passa lungo il montante A.
L'acqua proveniente dall'interno del veicolo, e che perdeva dal sistema della frizione, penetrava nel fascio di cavi sottostante e nella centralina situata nel montante A icon_idea.gif.
Dopo aver sigillato e pulito il connettore, la tensione sul pin 4 dell'interruttore alzacristallo posteriore sinistro è scesa a 0 volt.
quello che ancora mi stupisce è che la mia lampada di prova a LED e il mio multimetro non indicavano alcuna tensione.
icon_evil.gif probabilmente dovrò comprare qualcosa di nuovo.
A presto.


Tradotto il 14-10-2026, 4:52.
Torna su Profilo MP
Nuovo argomento Rispondi 🔗 ⭐ 🖨 Dieselschrauber - Indice » Diagnostica di Bordo (OBD)
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Cambio Golf 5: Problemi di innesto marcia? Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Audi A3: Porta che si apre/chiude da sola? Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Portellone Roomster: problema apertura con pulsante esterno Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Guasto AHF in movimento: cause e soluzioni Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Il T4 si è spento durante la guida e... Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Auto spento in viaggio: cause e soluzioni Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Perdita di potenza improvvisa durante la guida Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.