Errore valvola a farfalla AKL: Soglia inferiore

Ciao,

Ho un problema con il minimo della mia A3. Quando il motore viene avviato, il regime di minimo è di circa 830 giri/min. Tuttavia, non appena accelero anche solo brevemente, il regime di minimo si stabilizza a 1000-1200 giri/min ed è anche molto irregolare (con oscillazioni del regime). Nel registro degli errori è presente il codice: 00533, 'regolazione del minimo, valore limite inferiore superato'. L'errore compare solo dopo aver accelerato, mentre all'avvio e quando il motore è al minimo, non c'è nulla nel registro. Curiosamente, quando l'aria condizionata/la ventilazione è attiva, il regime di giri torna verso i 800. Ho già smontato e pulito la valvola a farfalla. Ho anche cercato eventuali perdite d'aria utilizzando uno sgrassatore per freni.
La messa a fuoco di base funziona senza problemi. Avete qualche idea?

Grazie mille per il vostro aiuto.

Cappello.

Forse sarebbe utile consultare un forum dedicato all'A3 e leggere le discussioni... Probabilmente si tratta di un motore 1.6, giusto?

Ipotesi:
Probabilmente il problema è la valvola a farfalla. I valori di temperatura e lambda sono entro i limiti accettabili? La pressione nel collettore di aspirazione è plausibile?

Sì, si tratta di un motore da 1.6 con 101 CV, il codice motore è AKL. La temperatura e i valori della lambda sono nei parametri corretti, come indicato da VAGCOM.

cordiali saluti

Cappello.

ciao.

1.) Se dopo aver pulito il corpo farfallato, è consigliabile cancellare i valori appresi dalla centralina (ECU) prima di effettuare la nuova procedura di adattamento; altrimenti, si potrebbero riscontrare problemi (esperienza personale).

Per i motori 1.6 (almeno per l'A3), i sensori di ossigeno si guastano regolarmente. Un mio amico ne deve sostituire uno ad ogni revisione... ma tu dici che il tuo/i tuoi sono a posto, quindi non importa.

Cancellare i valori di apprendimento e riavviare il processo di apprendimento.

Schraubi-Schlumpf ha scritto:

ciao. nei motori 1.6 (almeno nell'A3), i sensori lambda si guastano regolarmente

.

Conosco il problema delle valvole di aspirazione. Sembra che anche queste siano soggette a guasti. Ecco perché ti ho suggerito il motore da 1.6.

Citazione:

Conosco il problema delle valvole a farfalla. Sembra che anche quelle siano soggette a guasti.

Inizialmente, anch'io pensavo così... tuttavia, se si eliminano i valori di apprendimento prima di avviare la procedura di adattamento, improvvisamente si riscontrano molti meno problemi di valvole difettose .

Quali valori di apprendimento eliminare e dove? Sarebbe utile se poteste spiegarlo più dettagliatamente.

Molte grazie.

Cappello.

Oh... fammi pensare (conosco solo il tester originale VAG).

o oppure
01 messaggio.
- 04 impostazioni predefinite.
-- 00 eliminare i valori appresi.

oppure

01 messaggio.
- 10 modifiche
--00 lw elimina


Credo comunque la prima opzione...

sintomi possibili per il codice di errore 00533 del sistema di controllo del veicolo:
- elevato consumo di carburante.

possibili cause:
- Presenza di una perdita d'aria tra il sensore di massa d'aria (MAF) e il motore.
- iniettore/iniettori difettosi.
- malfunzionamento del sistema di controllo della pressione del carburante.
- valvola a farfalla difettosa.
- filtro dell'aria sporco.

possibili soluzioni:
- regolazione di base della valvola a farfalla.
- Verificare l'assenza di perdite nei tubi/nel collettore di aspirazione (ad esempio, utilizzando un detergente per freni).
- controllare il filtro dell'aria.
- Verificare la pressione del carburante / controllare il regolatore di pressione del carburante.
- verificare la valvola di ricircolo dei gas di scarico.
- controllare gli iniettori.