Regolazione minimo: cause di -2,4 mg/h.

Buonasera!

Oggi, dopo aver modificato la curva di tensione della pompa (eliminando così le vibrazioni), ho notato che il sistema di controllo della stabilità al minimo indica i valori di -2,4; -0,4 e circa 0.

Ho sostituito gli iniettori solo sei mesi fa.
Devo dire che ho solo scambiato le cartucce, senza inserirle. *Mi vergogno *
Potrebbe un'errata calibrazione degli iniettori causare questa correzione della quantità di iniezione?
Comportamento al minimo perfetto, prestazioni ottimali, consumi nella norma.
Sei mesi fa, i valori del sistema di controllo della velocità a vuoto erano ancora entro i limiti accettabili.
Potrebbero essere le nuove testine degli iniettori a causare il problema, oppure gli iniettori potrebbero essere intasati a causa del carburante di bassa qualità. Qual è il modo migliore per pulire le testine degli iniettori senza contaminarle internamente?


Cordiali saluti, Christof.

Innanzitutto, farei pulire gli iniettori e valuterei il getto. Ho già avuto esperienza con iniettori nuovi il cui getto non era corretto. Potrebbe esserci stato un problema durante l'assemblaggio, anche se è stato eseguito con cura (forse sporco?), oppure la punta era effettivamente difettosa. In ogni caso, li farò pulire di nuovo a breve e farò analizzare il getto. (Qui, nel nord, nessuno vuole farlo).

Saluti.
Mi piace.