Vorrei sostituire gli idrocompensatori durante lo smontaggio della testata del mio Passat TDI 1Z. Cosa devo fare attenzione per evitare che una valvola si scontri con il pistone, oltre ad aspettare 30 minuti? È utile aprire ogni valvola per mezz'ora con l'albero a camme montato per comprimere l'idraulica del compensatore? Grazie in anticipo!