Ciao a tutti,
Un mio amico guida un Pajero 2800 intercooler e ha alcuni problemi. I problemi si manifestano con cali di potenza durante l'accelerazione massima. Abbiamo misurato la pressione di sovralimentazione durante la guida e, quando si verifica il problema, la pressione rimane a 0,6 bar. La pressione massima è 0,7 bar (che è la pressione di serie). Credo che si tratti di un turbocompressore con valvola wastegate, ma penso che in quel sistema non ci sia una valvola di regolazione della pressione. Ha anche una valvola pneumatica con un'asta, ma sembra funzionare correttamente. Abbiamo sostituito alcuni tubi, ma i cali di potenza persistono.
Esiste una valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione sul Pajero? Viene controllato elettronicamente qualcosa in quel sistema? Qualcuno ha qualche idea?
Saluti.
Reuselkopp. Golf 4 Variant Modell 05, ASZ mit 330000, ERF Getriebe, mit Zwangskorken, Softwareanpassung von Alex Günther
Golf 3 Variant Modell 98, AFN mit 281000km, ASD Getriebe, VNT15 mit großer Dose, ansonsten alles Original / verkauft
Tradotto il 30-10-2026, 6:40.
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