Ho riscontrato questo problema, in modo sporadico, negli ultimi 2 anni:
Valore del limite inferiore di quantità registrato nella memoria degli errori.
Ho installato un sistema di ottimizzazione Hopa per i connettori. Dipende da questo, oppure non ha importanza?
Inoltre, da un anno, durante l'accelerazione a bassi regimi, si avverte un'esitazione che suggerisce una frizione che slitta parzialmente, ma l'anno scorso ho sostituito il volano a doppio massa (che, nel caso dell'AFN, include sempre una frizione nuova) e il problema è rimasto.
Potrebbe essere che tutto questo sia collegato alla pompa di iniezione?
Chilometraggio: 165.000 km.
Grazie per il vostro aiuto.
P.S. L'officina vuole dare un'occhiata al regolatore di flusso. Aiuta?
Probabilmente, la tua centralina si attiva troppo presto nella zona di carico inferiore (al minimo).
Disattiva semplicemente il dispositivo e osserva se il problema persiste.
Ho questo dispositivo da 3 anni, e prima non era così.
Più importante era la questione se il modulo stesse causando questo errore, 'limite inferiore di quantità', oppure se si trattasse effettivamente di un errore.
Ho fatto, e...
Le prestazioni sono le stesse di quelle offerte dal modello base.
Allora, questo componente si è rotto! (Dopo due anni).
Visto che l'ho acquistato all'epoca a un prezzo speciale senza IVA, mi risulta difficile inviarlo per la riparazione.
Penso che installerò la versione 'lusso' di 10Cent. Probabilmente si tratta dello stesso modulo Hopa.
Un motore AFN di serie è già piuttosto lento.