Cambio cinghia distribuzione AEL

Ciao a tutti,
Nel mio motore, perde olio (in quantità considerevole) dall'anello di tenuta della pompa dell'olio, e il mio 'VAG di fiducia' ha parlato di 1100€ di costi di riparazione, in combinazione con la sostituzione della cinghia di distribuzione, della pompa dell'olio e della pompa dell'acqua. >>Se è già aperto...

Ecco la mia domanda: qualcuno ha già sostituito la cinghia di distribuzione su una AEL? E se sì, quali consigli mi potreste dare?

Ho già sostituito diverse cinghie di distribuzione, ma non ancora su un motore diesel. L'officina sarebbe disposta a regolare la tensione della cinghia e l'anticipo dell'iniezione.

Alex.

Ciao Felix,
La smontaggio dell'intera parte anteriore è un processo complesso. Paraurti, radiatore...
Condensatore del climatizzatore. Queste parti (entrambi i radiatori) possono essere rimosse da un lato e poi spostate lateralmente. Esistono anche supporti appositi per questo scopo.
Quando si sostituisce la cinghia anteriore o l'anello di tenuta, è necessario solo segnare il pulegge dell'albero a camme, non smontarla! L'albero motore deve essere posizionato sul segno della posizione superiore (PMS) e anche lo smorzatore deve essere contrassegnato.
Per smontare il silenziatore di vibrazioni, è necessario l'apposito supporto di VW. Quindi, rimuovere - assicurandosi che la puleggia sia rilassata - la vecchia cinghia. È meglio allentare prima le viti a brugola per la piccola puleggia motrice della cinghia dentata e separare delicatamente questa (interna) ruota dal silenziatore di vibrazioni, utilizzando leggeri colpi di martello, con le viti parzialmente allentate.
La tensione della cinghia viene regolata tramite il tenditore (automatico). Allentare e fissare, quindi ruotare fino a quando gli indicatori sono allineati. Successivamente, stringere saldamente. Solo allora applicare i supporti antivibrazione.
Per sicurezza, ruota il motore manualmente una volta prima di avviarlo.
Se lasci avvitato il puleggia dell'albero a camme, non è necessario effettuare alcuna regolazione!
Nel caso in cui tutto vada male: ne ho ancora uno nuovo! E c'è anche un motore usato che posso usare.

Ti ringrazio di cuore per il tuo messaggio.

Potrebbe fornirmi uno schizzo o un disegno del supporto per le mucche, in modo che io possa realizzarlo in anticipo?

Alex.