È rilevante il livello del carburante rispetto al consumo medio?

Ciao,
Il quadro strumenti somma il consumo medio visualizzato nel FIS considerando solo i valori istantanei, oppure utilizza anche il livello del carburante e le sue variazioni?

Contesto: Durante i primi 10 o 50 chilometri dopo il rifornimento, il valore medio indicato è sempre inferiore rispetto alla fine del percorso. Questo perché il galleggiante dell'indicatore di livello, probabilmente, tocca la parete superiore quando il serbatoio è pieno e si abbassa solo dopo un certo consumo.

Calcolare il consumo medio in base al livello del carburante nel serbatoio o includere questa informazione nel calcolo?
Non riesco proprio a immaginarlo.
Credo che la quantità effettivamente iniettata venga sommata e, in base alla distanza percorsa, venga calcolato un consumo. Entrambi i valori sono piuttosto precisi, a differenza delle variazioni nel serbatoio.

Così lo penserei anche io se non ci fosse l'effetto descritto. Nel mio caso, il consumo reale è attualmente di circa 0,5 litri ogni 100 km superiore a quello indicato dal sistema di bordo, e l'autonomia visualizzata diminuisce più rapidamente del previsto negli ultimi 100 km, se si calcola solo in base ai valori del sistema di bordo.