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Ticchettio motore V6 TDI: cause e soluzioni

 
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Rico_Avant



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Messaggio21-08-2008, 16:52    Oggetto: Ticchettio motore V6 TDI: cause e soluzioni Cita

Ho notato che quando la mia A6 è al minimo, a volte fa un rumore di ticchettio molto forte, ma non sempre. Se apro il tappo dell'olio con il motore in funzione, il rumore diminuisce o scompare quasi del tutto. Cosa potrebbe essere?


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Rico_Avant



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Messaggio02-01-2009, 23:43    Oggetto: Ticchettio motore V6 TDI: cause e soluzioni Cita

Sono quasi 4 mesi che non ricevo risposta? Che cosa sta succedendo qui? Qualcuno ha già avuto esperienze simili?


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Steffarn
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Messaggio03-01-2009, 1:43    Oggetto: Ticchettio motore V6 TDI: cause e soluzioni Cita

Nei motori, c'è sempre una valvola magnetica che funziona continuamente.
Non è niente di speciale.
Per quanto riguarda il tappo di riempimento dell'olio, invece, c'è qualcosa di strano.
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Messaggio03-01-2009, 16:50    Oggetto: Ticchettio motore V6 TDI: cause e soluzioni Cita

Ciao,

Se non dovessero peggiorare, non si può fare altro che continuare ad andare e aspettare. Puoi al massimo controllare i tuoi sintomi, se non li hai ancora. Anche i componenti idraulici a volte causano problemi. Ma, come detto, non si può intervenire senza conoscere la causa esatta. A proposito, conosco quasi nessun motore V6 che non abbia qualche rumore. Semplicemente, osservalo. Cordialmente.


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Messaggio07-01-2009, 12:01    Oggetto: Ticchettio motore V6 TDI: cause e soluzioni Cita

Il mio ha iniziato a fare rumore quando ha fatto freddo e le alberi a camme erano usurate. Con le nuove alberi a camme, il rumore è scomparso.
Era un ticchettio piuttosto inquietante...
A4 Avant 2,5 tdi 110kw; AFB; BJ2000
4 neue Nockenwellen bei 135 tkm!!
neuer Turbo bei 200.000km
neue ESP bei 216.000km
verkauft mit 225000tkm
jetzt Renault Espace 2,0 dci 172 Initiale BJ2012
Clio 2 RS 170 PS BJ2003


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grude4



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Messaggio20-01-2009, 20:23    Oggetto: Ticchettio motore V6 TDI: cause e soluzioni Cita

Ciao! I motori V6 spesso presentano problemi con albero a camme usurati, leve di comando rotte e idroguarnizioni difettose, che non sono fenomeni rari. È necessario smontare e controllare questi componenti.
Cordiali saluti, Siba.


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