Tubo di scarico del motore TDI AEL Audi rotto - conseguenze?

Ciao, ieri ho sostituito il filtro diesel e, durante i tentativi di avviamento per riempirlo, ho notato che fuoriusciva del fumo da qualche parte nella parte anteriore.
Controllando, ho scoperto il tubo di scarico rotto. La crepa fa tutto il giro, e durante l'avviamento il turbocompressore si muove fino alla crepa, da dove fuoriesce il fumo. Quando il motore è in funzione, non si verificano rumori anomali, e quando è fermo, non fuoriesce più gas di scarico. Nella foto si vede bene.
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Questa crepa potrebbe essere la causa di una scarsa performance nella parte superiore del motore? Credo di sì?
Quali potrebbero essere le conseguenze di questa frattura?

Grazie per le informazioni.

La saldatura sarà eseguita a breve, questo fine settimana non ci sono riuscito.

Ciao.
Thomas.http://www.freitachnacht.de/Hosenrohr_Riss1.jpg{MARKER}

La crepa non avrà sicuramente alcun impatto sulle prestazioni. È troppo piccolo per quello.
Potrebbe essere che il gatto si sia perso. Ciò si farebbe notare a regimi di giri elevati.
Probabilmente, a pieno carico, emetterebbe anche un fischio dalla fessura.

A giudicare dall'aspetto della crepa, sembra che possa essere saldata senza problemi.
Controllare subito se la lettiera del gatto è intasata, durante la pulizia.