Cambio cinghia e chip AFN: preventivo?

Ciao a tutti!

Ho un'Audi A4 TDI (motore AFN) che ora ha circa 225.000 km.
Die Maschine läuft einwandfrei und problemlos. Tuttavia,
Questo è già il secondo motore; il primo si è rotto a 55.000 km.
Hanno fatto causa e Audi ha dovuto pagare profumatamente.

La prossima volta, al raggiungimento dei 90.000 km, sarà di nuovo il momento di fare una...
Sostituzione della cinghia di distribuzione. Ecco perché pongo questa domanda:

Das Auto hat seit ca. 60.000 km einen Chip von ******** drin. Da allora.
rende molto più divertente. Inoltre, non posso trovare alcun aspetto negativo.
Ecco la traduzione:

'Seguendo le istruzioni. Ora che ho installato la nuova cinghia, devo fare attenzione a qualcosa di particolare quando imposto il punto di inizio dell'iniezione?'

Il chip sicuramente provoca un'anticipazione del momento dell'iniezione.
Punti. Oppure è irrilevante quando il motore è al minimo?

Devo o dovrei reinserire il chip originale prima delle misurazioni?

VAG-Com e adattatore disponibili.

Grazie per la vostra competenza...


ThomasG

Ciao,
Ho anche un chip ******** installato. Ho posto la stessa domanda a loro, e ******** mi ha risposto: 'Durante la sostituzione della cinghia di distribuzione o durante le regolazioni della pompa, utilizzate sempre i chip originali.'

tim27 ha scritto:

Ciao, Ho anche un chip di ******** installato, e ho posto questa domanda anche a loro. ******** ha risposto: "Durante la sostituzione della cinghia di distribuzione o durante le regolazioni della pompa, è sempre necessario utilizzare i chip originali

".

Questo dice molto sul "chip". Oppure, in questo caso, si tratta di una sorta di ottimizzazione nascosta che costa solo 10 centesimi, oppure la modalità di impostazione predefinita non funziona più.

In entrambi i casi, si tratta di rottami. Vendere un chip da 10 cent come prodotto di tuning è quasi una truffa.

Che si utilizzi un dispositivo diagnostico o un multimetro per impostare il punto di iniezione, non importa; per la regolazione, non è necessario modificare nulla nella centralina, disattivare alcun componente o rimuovere alcun dispositivo di ottimizzazione a basso costo!

ThomasG ha scritto:

Il chip, sicuramente, provoca un'anticipazione del momento di iniezione. Punti. Oppure, è irrilevante quando il motore è al minimo?

Non interessante. Con il dispositivo di diagnostica, si imposta il modo di configurazione di base. Ciò che significa è spiegato nell'articolo tecnico sulla regolazione della pompa di iniezione distributrice VW 1.9l TDI.