Sì, attenzione. Personalmente, non ho mai smontato il paraurti per questo tipo di lavoro.
E fatevi un favore: prima di smontare le ruote con valvola pneumatica, segnate brevemente la loro posizione con un pennarello.
In questo modo, ti risparmi a te e a noi, ad esempio, questa cosa:
https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=25731
Sostituirei anche il perno di fissaggio della puleggia tenditrice.
Se dovesse essere applicata una tensione eccessiva alla cinghia di trasmissione, è necessario prima rilasciare completamente la tensione e quindi riapplicarla gradualmente nella direzione indicata.