1,9 TDI non parte più (fumo bianco) Ho bisogno di aiuto ATTENZIONE: Non modificare i tag HTML, i tag BBCode o gli URL nel testo!

Ciao
ho questo problema: la mia auto non si accende più!
All'inizio, la mia auto si accendeva male solo quando era fredda e usciva sempre fumo bianco, ma solo all'avvio. Successivamente, lo faceva anche quando era più calda.
Ora non si accende più. Esce solo fumo bianco dallo scarico.
Dev'essere legato all'iniezione

Ho già controllato diverse cose:
-I tempi sono corretti
-Ho tolto l'iniettore, spruzza
-Ho letto i codici di errore, niente
-Ho sostituito le candele

È un Audi 80 1,9 TDI 1Z

Sapete ancora cosa potrebbe essere?

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Hai letto il valore della velocità del motore durante il tentativo di avviamento?

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no, non l'ho fatto, ho solo acceso la spia e letto i codici di errore
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Haehnleins Superthread tiuterà sicuramente una soluzione per te.

/viewtopic.php?t=1610&highlight=qualm

Qui troverai praticamente tutte le possibili fonti di errore.
Tuttavia, basandomi sulla tua descrizione del problema, sospetto un problema con il perno. Prova a cercare "perno" usando la funzione di ricerca. Dovresti trovare molte informazioni utili.

EDIT:

Citazione:

-I tempi di accensione sono corretti

Come verificarlo?
In modo statico non serve, e in modo dinamico probabilmente non è possibile se non è in funzione! :roll:

Quali sono i valori di compressione?

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Un meccanico ha fatto questo, ha controllato i tempi. Fa ogni giorno la sostituzione della cinghia e altro.
Controllerò la compressione domani e farò anche sapere se il disco dell'albero motore è allentato.

Grazie in anticipo per l'aiuto

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ho detto che ho controllato di nuovo i tempi di accensione, quindi non sono proprio corretti.
Sono leggermente sfasati. Posso controllare la compressione domani e anche la vite dell'albero motore. Il mio capo dice sempre che è la pompa.
Ma se si rimuovono gli iniettori e si lasciano i tubi collegati e si avvia, allora l'iniettore funziona (e lo fa), allora la pompa deve comunque creare una pressione sufficiente. Potrebbe essere proprio lei?

Ho appena mandato gli iniettori, verranno rifatti.

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Quindi, posso controllare la compressione solo la prossima settimana, dato che ho spedito i componenti ai clienti. E, ovviamente, ne hanno bisogno. La vite dell'albero a gomiti non dovrebbe essere allentata, dato che i tempi di accensione sono quasi perfettamente sincronizzati e la cinghia di distribuzione è ancora molto tesa, oppure dovrebbe essere allentata?

Se la compressione è corretta, allora il problema dovrebbe essere solo nell'iniettore, credo.

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Sei sicuro che la vite sia ben salda, prova quindi a far girare il motore. Se poi si avvia, è perché l'avviatore gira troppo lentamente o c'è una mancanza di compressione.

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Bene, proverò questo domani.

Oggi ho installato nuove ugelli e ho provato, ma non si avvia, fa solo fumo bianco dallo scarico.
Ho controllato di nuovo i tempi, non sono quelli giusti?
La vite non entra, ma è molto stretta, e lo stelo sul coperchio della valvola entra solo a metà.
Capisco che bisogna regolare i tempi, ma non dovrebbe comunque avviarsi se c'è un problema e funziona male?

Potrebbe essere allentata la vite dell'albero motore anche se la cinghia è ancora tesa?

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[citazione="RuffRyda"]...
È possibile che la vite della biella sia allentata anche se la cinghia è ancora completamente tesa?[/citazione]

Per la centesima volta in questo forum:
SÌ!
La funzione di ricerca ti sommergerà quasi con questi post.
/viewtopic.php?t=20154&highlight=kw+schraube
/viewtopic.php?t=16548 -> Citazione da essa: "Il TDI sta fumando molto al minimo. Colore bianco..."
Qui c'è anche un altro che non credeva alla vite della biella... : /viewtopic.php?t=14138&highlight=kw+schraube
Un altro con fumo bianco dallo scarico: /viewtopic.php?t=11643&highlight=kw+schraube (e di nuovo, vite della biella)
... e molti altri!
La parte smussata del disco della biella si deforma e il disco inferiore non gira più correttamente. Le poche frazioni di millimetro hanno solo un piccolo impatto sulla tensione della cinghia.

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:lol:

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sì, lo farò sicuramente, dato che devo comunque impostare gli orari fiscali
poi lo farò anche io

grazie mille per il messaggio :wink:

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