CR iniettore difettoso: controllo quantità di ritorno.

Ciao,

Iniettori magnetici Bosch, sistema di seconda generazione, iniettore sostituito nel cilindro 1.

Ecco i valori che ho misurato durante i test di ritorno:

Cilindro 1: 7 ml.
Cilindro 2: 9 ml.
Cilindro 3: 7,5 ml.
Cilindro 4: 7,5 ml.

Il sistema era spento.

Altri sintomi:
Durante la guida, cali di potenza durante l'accelerazione, scarsa potenza ai bassi regimi, e occasionalmente, per alcuni secondi dopo l'avviamento, il motore gira in modo irregolare (su 3 cilindri).

In questo senso, il cilindro 2 presenta una deviazione del 20% rispetto ai cilindri 3 e 4, e addirittura del 29% rispetto al nuovo iniettore del cilindro 1.

Pensate che possa sostituire l'iniettore senza sentirmi in colpa?


Saluti.
Johannes.

Citazione:

Cilindro 1: 7 ml. Cilindro 2: 9 ml. Cilindro 3: 7,5 ml. Cilindro 4: 7,5 ml

A quale pressione e a quale tempo, rispetto a cosa? Non dice proprio niente di utile.

È più o meno così: La mia vasca da bagno contiene 40 litri. Devo sostituire il rubinetto?

Ciao,

A causa di una quantità di ritorno leggermente superiore in un iniettore, non puoi assolutamente concludere che ci sia una mancanza di potenza!

Saluti.
Micha.

Sì, effettivamente era difettoso. Il rumore intermittente, simile a un colpo o a un chiodo che si pianta, è riapparso dopo il successivo avvio, e scompariva quando l'iniettore veniva disconnesso.

L'iniettore è stato smontato e controllato con un tester delle ugelli, e si è scoperto che presenta una perdita nel senso del ritorno.
Poi ho riscaldato l'iniettore con aria calda, l'ho fatto funzionare un paio di volte, e dal raccordo di ritorno ne esce più liquido di quanto ne esca dall'ugello .