Relè per controllo ventola e clima in riscaldamento ausiliario.

Buonasera, cari appassionati di motori diesel!

Sto installando un riscaldatore supplementare Eberspächer nella mia Bora (motore: ATD; con climatizzatore manuale).

Ho riscontrato il seguente problema: secondo le istruzioni allegate, perché è necessario installare un secondo relè nei veicoli elettrici? (vedere lo schema 4).

Vorrei ora collegare solo il ventilatore al relè, come mostrato nello schema 3, qual è lo svantaggio?

Grazie mille per le vostre risposte!

Cordiali saluti.
Findus.

Ciao Findus!
Come vedo io, il secondo relè impedisce che il sistema di climatizzazione si attivi. In ogni caso, in questo modo, l'interruttore AC non si illuminerà (se premuto) e, eventualmente, potresti anche avere il problema che le ventole di raffreddamento si attivano (a seconda di come l'elettronica collegata all'interruttore VW viene alimentata).
Ho dovuto installare solo un relè nella mia Polo 6NF, insieme al riscaldatore Webasto TT-E. Ma, come detto, controlla come è cablato il tuo veicolo dietro l'interruttore!

Cordiali saluti.
brezelmann01

Certo, grazie mille!