Potrebbe essere che mi stia preoccupando inutilmente per questo problema, ma...
È consigliabile rimuovere periodicamente i componenti a liquido (LLK) e pulire l'accumulo di...
Rimuovere il fango?
Oppure è una totale assurdità, perché in quel punto non si deposita fango oleoso e, di conseguenza, l'efficienza del liquido refrigerante non ne risente?
Bene, normalmente, l'intera tubazione dell'aria di intercooler, quella che si trova dopo il compressore, tende ad essere leggermente oliata. Se non ci sono difetti al compressore o altro, questo è innanzitutto del tutto normale e, in secondo luogo, non è mai una quantità tale da causare la formazione di depositi nel circuito dell'aria di intercooler. Inoltre, c'è sempre un flusso d'aria così elevato che i 'depositi' non avrebbero la possibilità di accumularsi.
La presenza di fango indicherebbe che anche particelle solide attraverserebbero il condotto dell'aria compressa. Ma da dove potrebbero provenire queste particelle? Dall'impianto di ventilazione del carter o passando attraverso il filtro dell'aria?
Il fango proveniente dall'esterno di potrebbe essere una possibilità, ma riduce anche l'efficienza del sistema di raffreddamento a liquido (LLK).