LLK per ARL in un Audi TT 8N?

Ciao

Sto attualmente smontando una Golf 4 ARL e voglio installare il motore nel mio TT 8N. Il motore ARL LLK originale non si adatta al TT. La soluzione più semplice sarebbe un cambio verso un motore ASZ LLK. In alternativa, c'è anche la versione LLK da 1.8T da 225 CV con 2 intercooler. In questo caso, il volume e la lunghezza delle tubazioni aumentano notevolmente rispetto alla versione ASZ. Per me, la versione ASZ è più comoda e semplice.

Quindi, la domanda è se valga la pena utilizzare il secondo intercooler. Il motore riceverà un software diverso. Altrimenti, tutto rimarrebbe originale.

Saluti,
Paul

[Traduzione in corso...]

Hallo Paul,

das Bild habe ich aus Rechtegründen entfernt. Beim 225PS 1.8T befinden sich links und rechts in den Radkästen die Ladeluftkühler, beim ARL gibt es nur einen großen Ladeluftkühler vorne mittig.

Nur ein ASZ LLK reicht für den ARL definitiv nicht, die Lösung mit den 2 LLKs ist notwendig, wenn das Auto bei Plusgraden vernünftig fahren soll.

Viele Grüsse, Rainer

[Traduzione in corso...]Hallo Rainer

Danke für die Antwort.

Eine OEM Lösung für den ARL um mit dem Druckschlauch nach 'oben' zu kommen wird es bestimmt nicht geben? Beim TT befindet sich die Einlassseite des LLK oben. Gibt es evtl. Adapter um von dem Schnellverschluss am Turbolader auf normale Verbindung mit Schelle zu gehen?

Gruß

Paul