Accelerazione turbo: come funziona?

Ciao,

Guido una Fiat Bravo 1.9 MJet 16V CR diesel del 2007 con 108.000 km.
Da un po' di tempo ho notato che la risposta dell'acceleratore non è più così fluida. Quando si accelera bruscamente, il turbocompressore sembra intervenire quasi a 1800 giri/min. Al di sotto di questo regime, non succede molto.

Nessun errore salvato, niente fumo, condizioni generali buone. Il sistema DPF si rigenera abbastanza frequentemente ultimamente, il che mi fa pensare al sistema EGR.

Qualcuno ha qualche idea o aspettiamo che si faccia sentire l'MSTG?