Portellone posteriore automatico e funzionamento con rimorchio per Passat 3C

Ciao, ho usato la funzione di ricerca, ma purtroppo non ho trovato nulla.

È possibile codificare il portellone posteriore automatico di una Passat 3C in modo che si apra automaticamente anche quando è attaccato un rimorchio?

So che si tratta di una funzione di sicurezza di VW, ma nei modelli Audi è possibile aprire il portellone anche con un rimorchio attaccato.

Il numero di telaio è: WVWZZZ3CZCE122788. Anno di fabbricazione: 2012.

Certo, ecco la traduzione:

"Sarei molto grato per una risposta."

Cordiali saluti.

Ciao,

La funzionalità viene solitamente impostata tramite la codifica dell'indirizzo della centralina 46, ma non conosco una distinzione o codifica specifica per la presenza o assenza di un rimorchio.
Portellino posteriore con rivestimento soft-touch, informazione contenuta nel byte 1 della codifica estesa.

Se il portellone posteriore si apre con difficoltà quando si utilizza il gancio di traino manualmente (senza poter urtare nulla), si potrebbe eventualmente simulare la presenza di un rimorchio (utilizzando la presa per il rimorchio).

Cordiali saluti, Rainer.

dieselschrauber ha scritto:

Se il portellone posteriore con rimorchio si apre manualmente con molta difficoltà (senza poter urtare qualcosa), si potrebbe eventualmente, in questo caso, simulare la rilevazione del rimorchio (presa di collegamento del rimorchio).

Ciao Rainer,

Come funziona? La presa AHK non ha più un interruttore meccanico che determina se il rimorchio è collegato o meno. Invece, il rilevamento avviene tramite la diagnostica delle luci del rimorchio. Non appena la centralina AHK rileva che le luci del rimorchio sono collegate, segnala "rimorchio - sì" (tramite un determinato blocco di valori nel modulo 69 e 03). Suppongo che queste informazioni disattivino automaticamente anche la valvola elettronica e che il sistema ESP passi alla modalità di stabilizzazione del veicolo.

Proprio per questo motivo, preferirei intervenire solo sul sistema di controllo delle valvole elettriche, piuttosto che sul sistema di controllo AHK. Tuttavia, non conosco nemmeno un modo per aggirare questa situazione, ma (per mio fratello) sarebbe interessante trovare una soluzione.

Attenzione: quando è installato il portabici da traino, è fondamentale ricordarsi di averlo montato.

Saluti.
Mi piace.

Ciao Guste,

È possibile realizzare autonomamente il collegamento delle luci del rimorchio, ma per farlo è necessario interrompere il collegamento esistente nella presa del rimorchio. Funzionerebbe comunque, sia che il rilevamento del peso sia realizzato tramite interruttore che tramite sensore di corrente.
Quanto lavoro ciò comporta e se ne valga la pena sono questioni che riguardano un altro aspetto.

Dato che la mia auto non ha il portellone elettrico (e, dopo aver studiato l'argomento e sapendo che un'amica spesso deve partire con il portellone aperto perché il sistema non funziona correttamente, sono assolutamente certa di non volerlo acquistare), ognuno deve valutare se ne vale la pena.
Infine, dipende anche dalla frequenza con cui si verifica l'incidente fortuito descritto, una volta all'anno o ogni settimana.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao, ieri per caso ho visto parcheggiato davanti alla mia porta un Sharan 2 con gancio di traino e portellone posteriore automatico. Sono andato nel modulo di controllo del portellone posteriore e ho effettuato una codifica lunga, e guarda caso: funziona!

È possibile rimuovere il segno di spunta nel byte 4, nel bit 0, e in questo modo il portellone posteriore si aprirà automaticamente quando è collegato un rimorchio (connettore a 13 poli inserito).
Dato che la configurazione dei pin può essere modificata nel byte 1, ritengo che questa centralina sia installata nei seguenti veicoli: Porsche Cayenne, Skoda Superb, Octavia, VW Sharan e Seat Alhambra.
Ho allegato una scansione della centralina e una foto della codifica.
Forse è adatto alla sezione "Istruzioni".

Cordiali saluti.


Indirizzo 6D: Portellone posteriore (----)
File di etichette: RKS\7N0-959-107.clb
Codice articolo SW: 7N0 959 107 B; Codice hardware: 7N0 959 107 A.
Componente: Modulo HDSG H11 0803.
Revisione: 41011001. Numero di serie: 149100132.
Codifica: 0733334002
Numero di pratica: WSC 00020 999 12345.
ASAM Dataset: EV_HDSGVW428 201133
ROD: EV_HDSGVW428.rod
VCID: 366898BC895B39AE711-8063

Nessun codice di errore rilevato.