Il sensore di pressione di sovralimentazione del motore ARL sarebbe compatibile con il motore AVF?
Contesto:
Avendo una centralina Steibauer, volevo aumentare leggermente la pressione di sovralimentazione.
L'idea è che, se ha una caratteristica diversa, allora anche...
la pressione di sovralimentazione risulta più elevata.
Volevo evitare di fare delle prove con la resistenza.
La pressione verrebbe visualizzata in modo errato in VCDS se la curva di calibrazione non corrisponde. Ad esempio, 250 a 300 kPa.
La sua calcolazione sarebbe comunque errata.
il fatto che l'indicazione e i calcoli non corrispondano più.
mi è chiaro. Non sarebbe diverso nemmeno nel caso della resistenza.
Non avresti per caso le specifiche tecniche dell'ARL?
Nel mio dispositivo di acquisizione dati, potrei almeno registrare questi valori.
Sai per caso se anche questi sono meccanici (con collegamento tramite tubo di pressione)?
Sono identici. Del mio vecchio AFN, so che il diametro...
era maggiore nel tubo di pressione rispetto a quello nel sistema AFN.
L'intervallo di misurazione dei sensori di cui hai parlato è identico, quindi l'intero progetto è inutile.
Saluti.
EDIT vwSchrauber: si noti che, prima dell'avvio, il sistema di controllo verifica la coerenza tra il sensore di pressione atmosferica e il sensore di pressione del collettore di aspirazione.