Sonda Lambda: Errore P0420, Catalizzatore Difettoso?

Ciao a tutti gli appassionati di viti.

Purtroppo, i tecnici non riescono a individuare alcun problema.
È un'Audi A3 con motore da 1.6 litri e due valvole.
È già stato scambiato:
Sonda lambda post catalizzatore.
Candele di accensione.
Filtro a carbone attivo.
- Sensore di temperatura controllato.
- Il sistema di aspirazione e quello di scarico sono stati controllati più volte per verificare l'assenza di perdite.
- I valori delle emissioni sono assolutamente nella norma.

L'errore specifico è:

Codice:

Adresse 01: Motorelektronik       Labeldatei: RKS\06A-906-033-BGU.lbl    Steuerger‰t-Teilenummer: 06A 906 033 EH   Bauteil und/oder Version: SIMOS71 1.6l 2V     9429                  Codierung: 0000071             Betriebsnummer: WSC 06314 000 00000                       VCID: 69DC1836401440562C3-803C 1 Fehler gefunden: 16804 - Katalysatorsystem; Bank 1             P0420 - 006 - Wirkung zu gering - Sporadisch              Freeze Frame:                     Drehzahl: 3808 /min                     Hex Wert: 0x0079                     Geschwindigkeit: 120.6 km/h                     Temperatur: 624.0°C                     Drehzahl: 3808 /min                     Hex Wert: 0x007C                     Geschwindigkeit: 120.6 km/h                     Temperatur: 616.0°C

Purtroppo, l'errore non si verifica in modo costante, ma in modo sporadico. Non sembra esserci alcuna correlazione con la temperatura esterna o altri fattori.
Le soluzioni che ho trovato su Google non mi hanno necessariamente aiutato.
Qualcuno di voi ha già riscontrato questo problema?

Grazie mille per il vostro impegno!


P.S.: Non sono un esperto di carburanti...

Citazione:

Purtroppo, l'errore non è costante, ma si verifica in modo sporadico.

Quando e con quale frequenza si verifica l'errore? Qual è il chilometraggio del veicolo?

Ciao,

L'errore si verifica ogni 200-400 km dopo averlo cancellato.
L'auto ha percorso 135.000 km, ma non viene utilizzata per brevi tragitti.

SG Christian.

Controlla il valore lambda del catalizzatore durante la guida; potrebbe essere che il catalizzatore non funzioni più al 100%.

Ciao,

Ho già controllato i valori, ma purtroppo durante questi viaggi non si è verificato alcun errore.
Ho appena completato la fase di preparazione.
Il risultato è che è stato introdotto un nuovo errore.

Codice:

18628 - Bank 1 Sonde 1             P2196 - 006 - Signal zu fett              Freeze Frame:                     Drehzahl: 1984 /min                     (keine Einheit): 0.99                     Spannung: 2.040 V                     Spannung: 0.780 V Readiness: 0010 1101

Cosa ne pensate, sonda o catalizzatore?
Cosa si può ancora controllare?

SG.

T3Surfer ha scritto:

Controlla il valore di lambda dopo il catalizzatore durante la guida

.

servusssss ha scritto:

Ho già controllato i valori, purtroppo durante questi viaggi non si è verificato alcun errore.

Devi controllare il valore lambda nel blocco delle misurazioni e vedere se il sistema funziona troppo pesantemente.

Non importa se, per caso, mentre guardi, viene inserito un errore.

Ciao.

Citazione:

Devi controllare il valore lambda nel blocco delle misurazioni e vedere se il motore sta funzionando con una miscela troppo ricca.

Durante il viaggio, ho già controllato i valori e non ho riscontrato nulla di anomalo o alcun errore registrato.
Questo problema si è verificato durante il test di verifica.
Ho controllato il codice MWB 001-031-037, sono quelli corretti?

SG.

Certo, semplicemente crea un file di log e caricalo qui.

Il codice di errore P0420 è solitamente causato dal catalizzatore o dal sensore anteriore quando tutto il resto funziona correttamente e l'auto ha un elevato chilometraggio.

Ecco una spiegazione su come puoi risolvere il problema.
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.

È importante considerare entrambi i sensori lambda contemporaneamente. L'errore viene registrato solo dopo un tempo estremamente lungo, ma è facilmente individuabile analizzando l'andamento della tensione del sensore lambda.

Ciao,

Ecco un altro log, purtroppo con molti dati parziali.
Non riesco a capire nulla, ma ne so molto poco della normativa Lambda.

SG.

Sembra tutto molto buono, anche la personalizzazione è corretta.

Sembra un problema occasionale.

Ciao a tutti,

Dopo una breve richiesta tramite messaggio privato, ecco la soluzione del problema, che purtroppo non è così positiva.
Dopo la sostituzione del catalizzatore, c'è stata una breve pausa. Dopo circa 3000 km, il problema è riapparso.
L'auto è stata poi venduta al concessionario.

In sintesi, l'errore non è stato risolto. Informalmente, è stata suggerita una nuova software per il sistema MSG.

SG.