Assistenza: Soluzioni e supporto immediato.

Sono stato in officina perché il mio sensore di massa d'aria indicava valori troppo alti, e mi è stato sostituito. Purtroppo, non ha risolto il problema.
Ora, tutto questo era durato troppo, quindi l'ho portato a casa con me. C'era un errore nella memoria relativo al sensore di pressione del collettore di aspirazione.
Ma quello è stato cancellato, è stata fatta una prova su strada, ma non è mai più riapparso.
Cosa dovrei fare?
Vorrei pulire il mio turbocompressore. Come devo fare e devo regolare qualcosa dopo?
La mia auto è anche ben tenuta, a partire dal 2000.
Ho un'oscillazione che si verifica tra i 1700 e i 2000 giri al minuto, ma solo quando il motore è sotto carico massimo.
Voglio iniziare a fare qualcosa per risolvere questo problema domani, per favore aiutatemi subito.
Sto impazzendo.
cordiali saluti, erik
oppure a cosa potrebbe essere dovuto?
Ho un chip impiantato.

Ciao,

was hast du für ein Auto und was für einen Motor? Lprestazioni?
Che tipo di chip è? Si trova nella centralina o in un'apposita scatola? Forse serve per disattivare qualcosa?

Saluti, Ralf.

Ho un motore AFN.
e un chip ********.
135.000 km

Ciao Erik,
Allora, sono stato in officina, il mio sensore di massa ha mostrato valori troppo alti, e quindi è stato sostituito, ma :non ha risolto il problema.
Ora, dato che ci era voluto troppo tempo, l'ho portato a casa con me. C'era un errore nella memoria relativo al sensore di pressione del collettore di aspirazione.
Ma quello è stato cancellato, è stata fatta una prova su strada, ma non è mai più riapparso.
cosa dovrei fare:?:
Valori troppo alti? Sei sicuro? E comunque?!?

8OVoglio pulire il mio turbocompressore, come devo fare e devo regolare qualcosa dopo .
Pulire? Con acqua e sapone o in altro modo? A cosa servirebbe? Dove dovrebbe esserci sporco? L'unico motivo che mi viene in mente sarebbe un VTG bloccato. Inoltre, si trovano molte informazioni tramite la ricerca.

:evil:La mia auto è anche buona, ma tende a sporcarsi di fuliggine a partire dal 2000.
Ho un'oscillazione che si verifica tra i 1700 e i 2000 giri al minuto, ma solo quando il motore è sotto carico massimo.
Voglio iniziare a fare qualcosa per risolvere questo problema domani, per favore aiutatemi subito.
Sto impazzendo.
cordiali saluti, erik
oppure a cosa potrebbe essere dovuto?
ho un chip dentro:!:
Prova semplicemente a descrivere il tuo problema in modo più dettagliato. Con questi frammenti, nessuno può fare nulla.
Inoltre, in un post del 23.04.2003, scrivi di avere un Quick-Chip installato. A quel tempo, il tuo motore AFN già presentava dei problemi (come indicato nel post). Con la sostituzione del chip tuner, sicuramente non si risolveranno questi problemi. }
Se vuoi capire l'intera faccenda (come hai scritto in un post precedente), allora togli il chip §%$%§/ e affronta i problemi con VAG-COM, il data logging e un occhio attento alla pista. }

Saluti, Andy.