Start-Stop Skoda Superb 3T

Potrebbe qualcuno dirmi come posso modificare la centralina per disattivare automaticamente il sistema Start&Stop all'avvio dell'auto?

Buongiorno / Buonasera / Ciao.
Sono...
und habe einen ...., Autoscan sh. Investimento...
Vorrei...
ecc.
Cordiali saluti.
Herbert.

Oh, scusa. Formulazione piuttosto scortese .

Hallo, ich hab nen Superb 3T und die Start-Stop-Funktion nervt total. Würde die Funktion vom Schalter gern umkehren mit der sogenannten Memoryfunktion wenn dies möglich ist. Wenn nicht, würde ich die Funktion auch ganz abschalten wollen. Habe ja ein Zündschloss. HieDer Autoscan:


Tipo di veicolo: 3T (7N0)
Scansione: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 2E 36 37 42 44 46 52 55 56 61
62 69 72 77

Numero di identificazione del veicolo: TMBJE73T1F9050687. Chilometraggio: 41340 km.

01-Elettronica del motore -- Stato: tutto in ordine. 0000

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Centralina motore (J623-CFFB)
File di etichettatura: DRV\03L-906-018-CFF.clb
Codice articolo SW: 03L 906 018 SR; Codice articolo HW: 03L 906 018 MH.
Componente: R4 2.0l TDI; Codice: H28 9980.
Revisione: 41H28--- Numero di serie:
Codifica: 00190012043401080000
Numero di pratica: WSC 49409 107 00000.
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018SR 003006
ROD: EV_ECM20TDI01103L906018SA.rod
VCID: 0C1C6F05A7D52922A2-8058

Nessun codice di errore trovato.
Pronta: 0 0 0 0 0

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Elettronica del sistema frenante (J104)
File di etichette: DRV\1K0-907-379-60EC1F.clb
Codice articolo SW: 1K0 907 379 BS; Codice hardware: 1K0 907 379 BS.
Componente: ESP MK60EC1 H46 0166.
Revisione: 00H46001.
Codifica: 843D6016092700FA211106EC90200052A1000021
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
VCID: 040C472587856162EA-8050

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Centralina climatizzazione/riscaldamento (J255)
File di etichettatura: DRV\5K0-907-044.clb
Codice articolo SW: 3T0 907 044 CE; Codice articolo HW: 3T0 907 044 CE.
Componente: Climatronic. Codice: H19 0709.
Revisione: 00001009
Codifica: 0010000003.
Numero di pratica: WSC 33361 790 00999.
Set di dati ASAM: EV_Climatronic A01010.
ROD: EV_ClimaAutoBasis_SK35.rod
VCID: 77F620E9CE533AFAFF-8022

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Elettrica centrale (J519)
File di etichette: DRV\1K0-937-08x-09.clb
Codice articolo SW: 1K0 937 087 AN; Codice hardware: 1K0 937 087 AN.
Componente: BCM PQ35 H+ 112 0771.
Revisione: AF112771
Codifica: 60010ABCE80518C0401800C0710089EC4B7000AE63218560808147040041
Numero di pratica: WSC 33361 790 00999.
VCID: 7DFA32C1E46F10AAA5-8028

Sottosistema 1 - Numero di parte: 3T1 955 119 B. File di etichettatura: DRV\1KX-955-119.CLB.
Componente: Tergicristallo 16021 26 0700.
Codifica: 00D7B7

Sottosistema 2 - Numero di parte: 1K0 955 559 AH. File di etichettatura: DRV\1K0-955-559-AG.CLB.
Componente: RLS 200215 05 54 0403.
Codifica: 0630ED

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 10: Sensori di assistenza al parcheggio 2 (J446)
File di etichettatura: DRV\5J0-919-475.clb
Codice articolo SW: 5J0 919 475 B; Codice articolo HW: 5J0 919 475 A.
Componente: SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO 4K H11 0010.
Revisione: --H11--- Numero di serie: 32901503700830
Codifica: 118002
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
ASAM Dataset: EV_EPHVA14SKxxx0000 002001
ROD: EV_EPHVA14SKxxx0000.rod
VCID: 346CD7E59FA511E21A-8060

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag. File di etichette: DRV\5N0-959-655.lbl.
Codice articolo SW: 3T0 959 655 D; Codice articolo HW: 3T0 959 655 D.
Componente: J234__LD5 VW10 HI 2518
Revisione: 26020000 Numero di serie: 003LEP2EPRY-
Codifica: 0017461
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
VCID: 4280813D1D11AF5298-8016

Sottosistema 1 - Numero di serie: 6332MTS612630405.

Sottosistema 2 - Numero di serie: 6342MTS625410395.

Sottosistema 3 - Numero di serie: 6351HTS6ALVUEDKR.

Sottosistema 4 - Numero di serie: 6361HTS68TTVEDKR.

Sottosistema 5 - Numero di serie: 63727TS6TEIKFDKR.

Sottosistema 6 - Numero di serie: 0000000000000000.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 16: Elettronica dello sterzo (J527)
File di etichette: DRV\5K0-953-569.clb
Codice articolo SW: 5K0 953 521 DQ; Codice articolo HW: 5K0 953 569 AH.
Componente: MODULO STERZANTE 016 0162.
Revisione: FF010042. Numero di serie: 20150218200210.
Codifica: 1082140000
Numero di pratica: WSC 33361 790 00999.
Set di dati ASAM: EV_SMLSNGVOLWSXS A01004.
ROD: EV_SMLSNGVOLWSXS.rod
VCID: 7EF835CDE1690BB2BC-802A

Volante multifunzione:
Sottosistema 1 - Numero di parte software: 5E0 919 719 F, Numero di parte hardware: 5E0 919 719 F.
Componente: E221__MFL-PR6 H05 0130
Numero di serie: 000000000C0874130215.
Codifica: 820000

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Inserimento per quadro elettrico (J285)
File di etichette: DRV\5K0-920-xxx-17.clb
Codice articolo SW: 3T1 920 841 M; Codice articolo HW: 3T1 920 841 M.
Componente: KOMBI H09 0811.
Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 111C01
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
Set di dati ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04721.
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_SK46.rod
VCID: 3D7AF2C1ACEFD0AAE5-8068

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Interfaccia di diagnostica (J533)
File di etichette: DRV\7N0-907-530-V2.clb
Codice articolo SW: 7N0 907 530 AQ; Codice articolo HW: 7N0 907 530 AL.
Componente: J533. Gateway: H58 1653.
Revisione: H58. Numero di serie: 230215F1002446.
Codifica: 359302
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
VCID: 7F06C8C9EE6302BAB7-802A

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 25: Blocco motore (J334)
File di etichettatura: DRV\5K0-920-xxx-25.clb
Codice articolo SW: 5K0 953 234 Codice articolo HW: 5K0 953 234
Componente: IMMO H09 0811
Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 000000
Numero di pratica: WSC 33361 790 00999.
Set di dati ASAM: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03710.
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW21.rod
VCID: 6AD0099D8DE1971270-803E

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 2E: Media Player 3 (J650)
File di etichetta: DRV\5N0-035-342.lbl
Codice articolo SW: 5N0 035 342 G; Codice hardware: 5N0 035 342 G.
Componente: SG EXT.PLAYER H19 0770.
Revisione: A1001003. Numero di serie: 7670147903.
Codifica: 020100
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
VCID: 2B5ECC994A9B4E1A4B-807E

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 36: Supporto lombare per sedile (J810) File etichette: 3C0-959-760.lbl
Codice articolo SW: 3C8 959 760 E; Codice hardware: 3C8 959 760 E.
Componente: Memoria dei sedili. Codice: H05 3101.
Revisione: 00H05000
Codifica: 00003B
Numero di pratica: WSC 12336 024 394758.
VCID: 3776E0E986D3FAFA3F-8062

Ecco la traduzione:

"1 errore rilevato:"
00446 - Limitazione della funzionalità dovuta a sottotensione.
002 - Valore inferiore al limite minimo - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100010.
Priorità degli errori: 7.
Tolleranza: 1.
Verloren: 155.
Chilometraggio: 40437 km.
Indicazione dell'ora: 0.
Data: 18.01.2017.
Orario: 11:50:29.


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 37: Navigazione (J794)
File di etichette: DRV\1K0-035-27x-37.clb
Codice articolo SW: 3T0 035 197 D; Codice hardware: 3T0 035 197 D.
Componente: RNS315-EU H85 0501
Numero di serie: SKZAZ2R0667517.
Codifica: 040004210405000001018001
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
Dataset ASAM: EV_RNS315EUV2UDS 001705.
ROD: EV_RNS315EUV2UDS.rod
VCID: 346CD7E59FA511E21A-8060

Dati:
Sottosistema 1 - Numero di parte: 3AA 919 866.
Componente: EUR_W_V7 0066.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 42: Conducente tricorrente (J386)
File di etichette: 8X0-959-793.clb
Codice articolo SW: 8X0 959 793 H; Codice hardware: 8X0 959 793 H.
Componente: TSG FA H11 0415
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 011D0320DE00001000
Numero di pratica: WSC 33361 790 00999.
VCID: 52A0B17D0D713FD228-8006

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 44: Assistenza alla sterzata. File di etichette: DRV\1Kx-909-14x-44.clb.
Codice articolo: 1K0 909 144 R
Componente: EPS_ZFLS, classe 195. 3501.
Revisione: 00H22000
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
VCID: 3972E6D170C7EC8AC9-806C

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 52: Riscaldatore per passeggero (J387)
File di etichettatura: 8X0-959-792.clb
Codice articolo SW: 8X0 959 792 H; Codice articolo HW: 8X0 959 792 H.
Componente: TSG BF H11 0415.
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 011D0320DE00001000
Numero di pratica: WSC 33361 790 00999.
VCID: 51A2BE71087744CA11-8004

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 55: Regolazione dell'intensità dei fari (J745) File di etichettatura: DRV\5M0-907-357-V3.clb
Codice articolo SW: 5M0 907 357 F; Codice hardware: 7L6 907 357 C.
Componente: Centralina AFS (AFS-ECU) H04 0111.
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 01C200003F000000.
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
Set di dati ASAM: EV_HeadlRegulVWAFSPt 002016.
ROD: EV_HeadlRegulVWAFSPt_VW46.rod
VCID: 3776E0E98ED3FAFA3F-8062

Modulo di controllo per faro sinistro:
Sottosistema 1 - Numero di parte software: 8U0 941 329 Hardware: 8U0 941 329 File di etichettatura: 3D0-941-329.CLB
Componente: LeiMo sinistro, codice H01 0005.
Codifica: 8E0000

Modulo di controllo per fari, lato destro:
Sottosistema 2 - Numero di parte software: 8U0 941 329 Numero di parte hardware: 8U0 941 329 File di etichettatura: 3D0-941-329.CLB
Componente: LeiMo, lato destro; codice: H01 0005.
Codifica: 8E0000

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 61: Gestione della batteria (J840)
File di etichette: DRV\1K0-907-534.clb
Codice ricambio SW: 7N0 907 534; Codice ricambio HW: 7N0 907 530 AL.
Componente: Sistema di controllo batteria H58 1653.
Numero di serie: 230215F1002446.
Codifica: 330F185A
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
VCID: 71E21EF1A83764CA31-8024

Sottosistema 1 - Numero di parte SW: 1K0 915 181 H, Numero di parte HW: 1K0 915 181 A.
Componente: J367-BDM H07 0180.
Numero di serie: 42043525251491494321.

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 62: Tre elettrodi, lato destro e sinistro (J388)
File di etichettatura: DRV\8X0-959-795.clb
Codice articolo SW: 8X0 959 795 D; Codice articolo HW: 8X0 959 795 D.
Componente: TSG HL H08 0415
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 010C01200000001000
Numero di pratica: WSC 33361 790 00999.
VCID: 50A4BB75037D4DC21E-8004

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 69: Anhalter (J345)
File di etichette: DRV\1K0-907-383-V2.clb
Codice articolo SW: 1K0 907 383 F; Codice hardware: 1K0 907 383 F.
Componente: Rimorchio H12 0100.
Revisione: 3A001001. Numero di serie: 00000365518996.
Codifica: 0100000100000000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
VCID: 3064DBF563BD2DC27E-8064

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 72: Tre elettrodi, lato destro (J389)
File di etichettatura: DRV\8X0-959-795.clb
Codice articolo SW: 8X0 959 795 D; Codice articolo HW: 8X0 959 795 D.
Componente: TSG HR H08 0415
Revisione: -------- Numero di serie: --------------
Codifica: 010C01200000001000
Numero di matricola: WSC 33361 790 00117.
VCID: 50A4BB75037D4DC21E-8004

Nessun codice di errore trovato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 77: Telefono (J412)
File di etichette: DRV\3C8-035-730-A.clb
Codice articolo SW: 3C8 035 730 E; Codice hardware: 3C8 035 730 E.
Componente: Telefono 025 0983
Revisione: --------
Numero di serie: 35502105249894
Codifica: 020000000100010000000101.
Numero di pratica: WSC 33361 790 00999.
Set di dati ASAM: EV_UHVPremi 002709.
ROD: EV_UHVPremi_002.rod
VCID: 254A3AA1247F786A9D-8070

Nessun codice di errore trovato.

Fine----------------------------(Durata: 03:39)-----------------------------

La mia ipotesi:

BMT fa parte del sistema di controllo delle emissioni e non riesco a immaginare che ci sia un interruttore che si possa controllare tramite VCDS.

In parole povere: NO.

Ciao,

Rileggi qui.

Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o a file specifici. Pertanto, non posso tradurre il testo contenuto nel link che hai fornito.

Saluti.

Ciao, anche io ho provato ieri. Non riesco proprio a raggiungere quel canale. Non ho nemmeno un login e il sistema vcds non lo mostra. Ho cercato su Google, ma purtroppo non ho trovato nulla di utile. La funzione di memoria sarebbe davvero fantastica.

Nel sistema CFFB di mia moglie, è possibile attivare o disattivare la funzione Start-Stop tramite la codifica estesa nel modulo di controllo del motore (indirizzo del modulo 01).
Modifica: A quanto pare, anche tramite l'adattamento nella centralina del motore e tramite la codifica estesa della centralina del sistema di bordo (indirizzo della centralina 09).

Ritengo che una funzione di memorizzazione sia più utile, ma nel mio caso sembra non funzionare.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao, anche io ho provato ieri. Non riesco proprio a raggiungere quel canale. Non ho nemmeno un login e il vcds non lo mostra. Ho cercato su Google, ma purtroppo non ho trovato nulla di adatto. La funzione di memoria sarebbe davvero fantastica.

Il componente centrale per la funzione Start-Stop è probabilmente, in tutti i modelli, la centralina del sistema di bordo (centralina 9). A questa centralina sono probabilmente collegati, in tutti i modelli, il pulsante per l'avvio/arresto e i sensori per i vari parametri.
Per l'A4 8K, la procedura è chiara ( https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?t=25686 ), gli altri modelli dovrebbero essere simili.
Un servizio di codifica disponibile sul mercato in Germania offre la ricaratterizzazione per Golf 7 e Superb 3V, quindi è possibile. Il fatto che non vengano pubblicati dettagli è semplicemente una questione di prassi commerciale. Inoltre, al momento, mancano ancora informazioni dettagliate.
La mia proposta, oltre a quella di procedere per tentativi, è di pubblicare qui una tabella che mostri la corrispondenza tra i diversi componenti, in modo da poter discuterne più approfonditamente.
Nell'unità di controllo del motore (STG), la disattivazione tramite codifica viene visualizzata come opzione. Nel mio caso, questo ha causato un messaggio di "errore di sistema", dopodiché la rete di bordo si è "ripristinata" da sola.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Nella codifica lunga di 26 byte per il dispositivo di diagnostica del veicolo, non tutti i bit sono definiti; potrebbe essere necessario verificare se esistono correlazioni con i bit menzionati da Herbert.

Cordiali saluti, Rainer.

Visto che è stata richiesta una guida per la mappatura, ecco una breve istruzione:
- Innanzitutto, determinare il codice di accesso della centralina (STG) tramite il menu principale di VCDS: "Selezione centraline" > "Numero centralina" > "Accesso di sicurezza" (o "Login"). A questo punto, passando il mouse sul campo di input, il codice verrà visualizzato da VCDS.
- quindi, nel menu principale di VCDS, andare su "Applicazioni" > "Rappresentazione centraline" - qui inserire il numero della centralina e il codice di accesso, selezionare il formato CSV (per garantire la compatibilità con tutti i sistemi, PLA è riservato agli esperti Ross-Tech), e creare la rappresentazione.

Il file CSV generato contiene, in forma di tabella, tutti i canali di adattamento, la loro descrizione (per quanto possibile) e i valori correnti.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Non riesco a ottenere il codice di autorizzazione per accedere alla centralina principale (09). Altrimenti, potrei provare a effettuare la modifica come ho fatto con un'Audi. Ma il problema è proprio il codice.

Ciao Rainer, come fai a farlo nel Msg? Anche io posso farlo tramite la codifica lunga. L'ho provato diverse volte. Però non lo salva. Spengo e riaccendo l'accensione e diventa attivo. L'ho provato con entrambe le autorizzazioni configurate.

[email protected] ha scritto:

Ciao Rainer, come fai a fare questo in Msg? Anch'io posso farlo tramite la codifica lunga. L'ho provato diverse volte. Però non lo salva. Spengo, riaccendo e diventa attivo. L'ho provato con le due autorizzazioni che sono impostate.

Hai osservato questo effetto con entrambi i metodi, ovvero l'adattamento e la codifica prolungata?

Cordiali saluti, Rainer.

Purtroppo, sì.

Quindi, se inserisco i codici delle autorizzazioni e provo anche a modificarle tramite la codifica e la personalizzazione, torna sempre allo stato "attivo".