Errore P1351 su MITSUBISHI OUTLANDER II

MITSUBISHI OUTLANDER II (CW_W), cilindrata 2179 cm3, 156 CV, 115 kW, anno di produzione: 08/07 - 11/12, numero di omologazione: 7107-ACH.

Ciao, ho letto i seguenti dati da questo veicolo:
Mi può dare un consiglio qualcuno?
Grazie per il vostro aiuto.

Oggi ho già sostituito le candele di accensione, ho cancellato il codice di errore, e l'errore è scomparso, ma sul display dell'auto continua a comparire, perché?
Oppure, meglio, come posso eliminarlo?


KOBD2Check V1.80, scansione, 20180829-192301.
http://shop.dieselschrauber.org/it

Lettura delle informazioni del veicolo...

Connessione diagnostica: 500.000 bit/s, 11 bit.
Necessaria una connessione internet per il controllo delle centraline (software, CVN).

--Significa che per ottenere maggiori informazioni è necessaria una connessione internet?--

FIN: JMBXMCW7WCF005843
ID di calibrazione: 9666733799.
Centralina:

Lettura della memoria degli errori...

Errori imminenti:
- P1351: Email: info@kaufmann-automotive.ch

Errori salvati:
- P1351: Email: info@kaufmann-automotive.ch


/search.php?source=KOBD2Check&search_keywords=P1351

Ciao,

Citazione:

Problema al sistema di trasmissione specifico del produttore, sistema di accensione difettoso o mancata accensione/e

Non ci sono più errori memorizzati? Della centralina del motore?
Potrebbe esserci un altro errore presente nella centralina del motore, non correlato al protocollo OBD2...

Il motore gira in modo regolare?

Citazione:

Necessaria una connessione internet per il controllo delle centraline (software, CVN). --significa questo che qui è necessaria una connessione internet per ottenere ulteriori informazioni???--

Non sarebbe utile per il tuo caso specifico, ma potrebbe essere utile solo per verificare il numero di revisione (CVN) o la versione del software della centralina motore.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao,
Scusami innanzitutto per la risposta tardiva.

Grazie mille per la risposta.
Non sono stati rilevati ulteriori errori nella centralina del motore.


Riguardo al difetto del veicolo:
Dopo, ho fatto un giro di prova, poi ho sentito un rumore forte e l'auto ha perso potenza.

Sto analizzando la situazione. Quando avrò individuato il problema e l'errore, scriverò qui di nuovo.

Saluti, Kay.

Citazione:

Poi ho fatto una prova su strada, e poi ho sentito un rumore forte e non c'era più potenza.

Tipico caso di scoppio o rottura del tubo del turbocompressore, oppure del radiatore dell'aria di raffreddamento.

Se non sono visibili danni evidenti e nessuna delle fascette risulta essere troppo allentata/lo era, controllare la regolazione della pressione di sovralimentazione.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao,
Vorrei ora chiarire qual era l'errore.
Il filtro antiparticolato era pieno, ed è stato questo a causare il messaggio di errore.
Mi scuso per la risposta tardiva.

Saluti, Kay.

kickpanther ha scritto:

Ciao, Vorrei ora chiarire qual era l'errore. Il filtro antiparticolato era pieno, ed è stato questo a causare il messaggio di errore. Mi scuso per la risposta tardiva. Saluti Kay

Dovrebbe funzionare, ma grazie per il feedback riguardante il messaggio di errore!