A4 B6 2.5 TDI: Problemi al motore?

Ciao a tutti,

L'auto è rimasta nel cortile per un quarto d'anno a causa di danni da incidente. Ora ho iniziato le riparazioni. La parte anteriore doveva essere sostituita completamente, inclusi i rinforzi, il radiatore, ecc. Durante lo smontaggio, ho notato che le "indicatori" (non so come definirli) sulla puleggia di tensione della cinghia della pompa non erano allineati. Ho quindi allentato il bullone della puleggia di tensione, ho riallineato gli "indicatori" con una chiave a brugola e li ho serrati.
Ora ho avviato l'auto, ma il motore gira in modo irregolare e produce anche un po' di fumo quando accelero.
Dopo aver allentato la puleggia di tensione, questa si è rilassata e gli indicatori si sono allontanati, rendendo la cinghia molto allentata. Tuttavia, faccio fatica a immaginare che la cinghia sia saltata. Ora, la cinghia è effettivamente ben tesa.
Poi ho voluto controllare il momento di iniezione e ho scoperto che probabilmente il sensore di posizione dell'albero motore è difettoso (c'è un cortocircuito verso il positivo, quindi il momento di iniezione non viene visualizzato -_-.
Ho disconnesso il sensore dell'albero motore, ma non ci sono state modifiche. Potrebbe essere un problema del sensore stesso? In passato ho già guidato con il sensore dell'albero motore disconnesso, e in quel caso funzionava tutto normalmente. Sembra che nel caso del motore 2.5, sia relativamente irrilevante se il sensore è collegato o meno...

Supponiamo che la cinghia sia saltata, allora l'inizio dell'iniezione sarebbe così spostato che il motore non si avvierebbe più, giusto?

Ciao.
Il sistema di iniezione del motore BAU funziona solo con il segnale del sensore di corsa dell'iniettore.
Che si verifichi un cortocircuito positivo o meno, il motore funziona in modalità di emergenza.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Oh, che stupido, è un BDH. Come scritto, ha funzionato senza problemi con l'hub collegato.

L'iniezione del motore BDH funziona come nel motore BAU.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Quando è stata l'ultima volta che il motore ha funzionato correttamente?

È possibile individuare quale cilindro non funziona correttamente?

Prima dell'incidente. Oggi ho avuto un'altra occasione. L'ho fatto funzionare per 20 minuti e poi è andato meglio. Vedremo come si comporta quando sarà di nuovo in grado di essere guidato.

Quando sento parlare di un tipo di motore, penso subito alle alberi a camme...

Sembrano molto bene, almeno lo erano sei mesi fa, quando ho sostituito le ugelli .