VW Phaeton: Motore 3.0 TDI V6, codice CARA

Ciao amici del fai-da-te,
Due settimane fa, la mia pompa ad alta pressione si è guastata improvvisamente, danneggiandosi completamente e rilasciando schegge in tutto il sistema.

Ho sostituito tutto ciò che doveva essere sostituito, ad eccezione della pompa dell'alta pressione.
L'albero motore è collegato al punto morto superiore (PMS), così come l'albero a camme destro, ma a quale punto devo collegare la pompa dell'alta pressione?

Grazie mille.

Avrei voluto modificare il testo, ma non era più possibile.

Ok, forse mi sono espresso male. Ho degli strumenti per fissare la pompa dell'olio, ne ho comprata una usata, ma come faccio a sapere quando il motore è al punto morto superiore e come deve essere orientata la pompa usata? Lo strumento di fissaggio si aggancia alla piastra di adattamento sul motore.

tobir2501 ha scritto:

Avrei voluto modificare, ma non era più possibile. OK, forse mi sono espresso male, quindi ho degli strumenti per fissare la pompa HD, ne ho comprata una usata, ma come faccio a sapere quando il motore è al PMS (Punto Morto Superiore) e come deve essere orientata la pompa usata? Dato che lo strumento di fissaggio si aggancia alla piastra adattatrice sul motore?

Ciao,

Prima di smontare la vecchia pompa, controlla come è posizionata rispetto agli strumenti di fissaggio e segnala la sua posizione con un pennarello.
Prima segnare, poi svitare.

È sicuramente consigliabile procurarsi la relativa guida alla riparazione presso Erwin.

Cordiali saluti, Rainer.