Problemi con la regolazione di base del cambio SQ100

Buongiorno.

Scrivo qui per la prima volta. Spero che possiate aiutarmi.

Ho acquistato una VW UP del 2013 per mia cognata, con il cambio automatico 0ct / SQ100.

Ho effettuato una revisione completa e riparato alcune piccole cose.

Dopo i lavori, ho sospeso il servizio tramite VCDS e volevo ancora eseguire l'impostazione di base (servizio) sul cambio.

L'avvio è iniziato e ho potuto sentire i processi di commutazione, poi lo stato è passato da "in esecuzione" a "sconosciuto".

Ora ho un errore con il codice 19931: Sistema di trasmissione / P175F 00 (167) - Non è stata eseguita la regolazione di base.

Certo, non riesco a eliminare l'errore e, dopo un altro tentativo, si ripresenta lo stesso problema.

Prima, tutto funzionava normalmente.

Ora sono confuso e non riesco nemmeno ad avviare l'auto.

Spero che qualcuno ne sia esperto.

Saluti.

Ciao,

Certo, posso creare un'analisi automatica e pubblicarla qui.
Con questo, si ha già un'idea di quali centraline si tratta.

Com'era la posizione delle leve durante la regolazione iniziale?

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Lo farò tra un po'.

La posizione era a N.

Ah, una cosa che ho notato solo in seguito è che non c'era un file di etichette.

saluti, Peter.

Ciao Rainer,

Ecco la scansione dell'auto.

saluti, Peter.

Grazie! Se non sbaglio, la posizione dovrebbe essere "D"?

Ci sono due impostazioni di base per questo cambio, che sembrano essere applicabili.

IDE08641 -- Regolare la posizione di fine corsa della frizione.
IDE08643 -- Regolazione del punto di frizione.

Tuttavia, non ho una procedura dettagliata per queste impostazioni.

Per favore, non effettuare impostazioni predefinite che iniziano con la parola "Reset..."

Feedback è benvenuto!

Cordiali saluti, Rainer.

Quindi intendi che la leva del cambio è in posizione "Tiptronic" e la luce "D" è accesa?

Andrò a provarlo tra un po'.

Certo.

L'ho provato anche in tedesco, ma non funziona comunque.

IDE08645 Inizializzazione delle posizioni del selettore (servizio).

Non riesce più a capire quale sia la posizione corretta. La spia N lampeggia continuamente.

Sono al computer ora, vuoi accedere? Certo, solo se hai tempo.

saluti, Peter.

Ciao,

Ho trovato questo.
https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/28000/page-2

Ho chiesto informazioni in merito alla descrizione dell'errore che mi hai fornito.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Ho cambiato anche l'olio del cambio e poi ho eseguito la procedura indicata come "service", da allora la UP è ferma. Pensavo che si trattasse di posticipare l'adattamento.

Grazie per il link, devo ancora trovare qualcuno che parli un po' meglio inglese di me.

Cordiali saluti,
Peter.

[Traduzione in corso...]

https://www.deepl.com

Ciao Rainer,

Piccolo aggiornamento.

Ho letto le istruzioni e le ho comprese in una certa misura, ma ci è voluto un po' prima che mi accorgessi che il mio modello non aveva i due relè (questo vale solo per i veicoli con sistema Start-Stop).

Nonostante ciò, sono riuscito a far partire il veicolo bypassando il relè di blocco del motorino di avviamento.

Non sono ancora riuscito ad andare oltre, ricevo continuamente messaggi di errore durante la configurazione iniziale. Ora, però, invece di un messaggio di errore generico, l'aggiornamento di VCDS causa un'interruzione a causa di un malfunzionamento.

C'è qualcuno che conosce i requisiti esatti per questa procedura?

Oggi ho deciso di installare Odis e di compilare tutti i moduli per il gruppo AMAG, ma l'intero processo di configurazione richiederà 4-6 settimane.

saluti, Peter.

IDE08643 - Regolazione del punto di frizione.
Motore al minimo: inferiore a 1100 giri/min.
Elettori N.
Freno di stazionamento. Accendere.
Cerca e seleziona: 21 450 1834 4894 8304

Non ho capito cosa significassero le parti evidenziate.

Se scegli questo canale di adattamento e le condizioni preliminari (motore al minimo inferiore a 1100 giri, selettore su "N", freno di stazionamento inserito) sono soddisfatte, quali opzioni ti vengono offerte? Fai una copia dello schermo.
hg
Herbert.

Modifica: si tratta ovviamente non del canale di adattamento, ma dell'opzione di impostazione di base IDE08643 per la regolazione del punto di innesto della frizione.

Ciao Herbert,

Per me, la questione riguarda l'atteggiamento di base.

IDE08645 Inizializzazione delle posizioni del selettore (servizio).

Da quando ho eseguito quelle operazioni, ho avuto questo problema.

Inizia a funzionare, poi si interrompe e genera il codice di errore menzionato, che ha reso l'intero sistema inutilizzabile.

Ciao Peter,

Citazione:

8304

È un numero di identificazione IDE? Quali IDE sono disponibili nelle impostazioni predefinite?