SQ100: Problemi di regolazione del cambio?

Buongiorno.

Scrivo qui per la prima volta. Spero che possiate aiutarmi.

Ho acquistato per mia cognata una Volkswagen UP del 2013 con il cambio automatico 0ct/SQ100.

Ho effettuato una manutenzione completa e riparato alcune piccole cose.

Dopo i lavori effettuati, ho sospeso il servizio tramite VCDS e volevo eseguire ancora l'impostazione di base (servizio) sul cambio.

L'avvio è iniziato e ho potuto sentire i processi di commutazione, poi lo stato da "in esecuzione" è passato a "sconosciuto".

Ora ho un errore con il codice 19931: sistema di trasmissione / P175F 00 (167), "regolazione di base non eseguita".

Non riesco a eliminare l'errore e, dopo un altro tentativo, si ripresenta lo stesso problema.

Prima funzionava tutto normalmente.

Ora sono confuso e non riesco nemmeno ad avviare l'auto.

Spero che qualcuno ne sia esperto.

Saluti.

Ciao,

Certo, posso creare un'analisi automatica e pubblicarla qui.
Con questo, si ha già un'idea di quali centraline siano coinvolte.

Come era impostato il selettore durante la regolazione iniziale?

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Lo farò tra un po'.

La posizione era a N.

Ah, una cosa che ho notato solo in seguito è che non c'era un file di etichette.

saluti, Peter.

Ciao Rainer,

Ecco la traduzione:

"qui trovate l'analisi automatica."

saluti, Peter.

Grazie! Se non sbaglio, la posizione dovrebbe essere "D"?

Ci sono due impostazioni di base per questo sistema di trasmissione che sembrano applicabili:

IDE08641 -- Regolare la posizione di fine corsa della frizione.
IDE08643 -- Regolazione del punto di frizione.

Tuttavia, non ho una procedura dettagliata per queste impostazioni.

Per favore, non effettuare impostazioni predefinite che iniziano con la parola "Ripristina..."

I feedback è benvenuto!

Cordiali saluti, Rainer.

Quindi intendi che la leva del cambio è in posizione "Tiptronic" e la luce "D" è accesa?

Andrò a provarlo tra un po'.

Certo.

L'ho provato anche in tedesco, ma non funziona comunque.

IDE08645 Inizializzazione delle posizioni del selettore (servizio).

Non riesce più a riconoscere quale posizione sia impostata sul selettore del cambio. La spia "N" rimane accesa in modo permanente.

Sono al computer ora, vuoi accedere? Certo, solo se hai tempo.

saluti, Peter.

Ciao,

Ho trovato questo qui.
https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/28000/page-2

Ho chiesto maggiori informazioni riguardo alla descrizione dell'errore che mi hai fornito.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao Rainer,

Ho cambiato anche l'olio del cambio e poi ho eseguito la procedura indicata come "service", da allora l'auto è ferma. Pensavo che servisse per resettare l'adattamento.

Grazie per il link, devo ancora trovare qualcuno che parli un po' meglio l'inglese di me.

Cordiali saluti, Peter.

[Traduzione in corso...]

https://www.deepl.com

Ciao Rainer,

Piccolo aggiornamento.

Ho letto le istruzioni e le ho comprese in una certa misura, ma ci è voluto un po' prima che mi accorgessi che la mia centralina non aveva i due relè (questo vale solo per i veicoli con sistema start-stop).

Nonostante ciò, sono riuscito a far partire l'auto bypassando il relè di blocco del motorino di avviamento.

Non sono ancora riuscito ad andare oltre; ricevo continuamente messaggi di errore durante la configurazione iniziale. Ora, però, invece di un messaggio di errore sconosciuto, l'aggiornamento di VCDS causa semplicemente un arresto dovuto a un malfunzionamento.

C'è qualcuno che conosce i requisiti precisi per questa procedura?

Oggi ho deciso di installare Odis e compilare tutti i moduli per il gruppo AMAG, ma l'intero processo di configurazione richiederà da 4 a 6 settimane.

saluti, Peter.

IDE08643 - Regolazione del punto di frizione.
Motore al minimo inferiore a 1100 giri/minuto.
Elettori.
Freno di stazionamento.
Cerca e seleziona: 21 450 1834 4894 8304

Per quanto riguarda le parti evidenziate, devo ammettere di non aver capito bene.

Se scegli questo canale di adattamento e le condizioni preliminari sono soddisfatte (motore al minimo inferiore a 1100 giri/min, selettore su "N", freno di stazionamento inserito), quali opzioni ti vengono presentate? Fai una copia dello schermo.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri venga tradotto dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Modifica: si tratta ovviamente non del canale di adattamento, ma dell'opzione di impostazione di base IDE08643 per la regolazione del punto di innesto della frizione.

Ciao Herbert,

Per me, la questione riguarda le impostazioni di base.

IDE08645 Inizializzazione delle posizioni del selettore (servizio).

Da quando ho eseguito quelle operazioni, ho avuto questo problema.

Inizia a funzionare, poi si interrompe e genera il codice di errore menzionato, che ha reso l'intero sistema inutilizzabile.

Ciao Peter.

Citazione:

8304

È un numero di identificazione dell'ambiente di sviluppo integrato (IDE)? Quali IDE sono disponibili nelle impostazioni predefinite del tuo sistema?