DPF Audi A4 2.0 TDI: Guasto e Soluzioni

Ciao a tutti gli appassionati di motori diesel.

Nel mio A4 B8 2.0 TDI con DPF, da alcune settimane è presente nel sistema di controllo del motore il seguente codice di errore: "Malfunzionamento filtro antiparticolato, banco 1". Ho già cancellato l'errore, ma ovviamente è ricomparso. La spia del motore si accende continuamente a causa di questo. Sembra che la rigenerazione funzioni correttamente, dato che non è passato molto tempo dall'ultima rigenerazione e i chilometri percorsi sono relativamente pochi. Anche la quantità di fuliggine non è eccessiva e diminuisce durante i lunghi viaggi in autostrada. Al momento, la mia ipotesi è quella di sostituire il sensore di pressione differenziale.

Sarei grato di ricevere indicazioni sugli errori.


Estratto dal verbale:


19226 - Filtro antiparticolato, banco 1.

P2002 00 [101] - Malfunzionamento.

non confermato - controllato dall'ultima cancellazione.

Condizioni ambientali:

Stato di errore: 00000001.

Priorità dell'errore: 2.

Frequenza degli errori: 1.

Chilometraggio: 135884 km.

Data: 18.11.2023.

Orario: 12:23:53.



Velocità del motore: 1703,00 giri/minuto.

Valore di carico normalizzato: 45,9 %.

Velocità del veicolo: 64 km/h.

Temperatura del liquido di raffreddamento: 91 °C.

Temperatura dell'aria aspirata: 63 °C.

Pressione atmosferica: 1000 millibar.

Tensione del morsetto 30: 14.500 V.

Contatore di errori cancellati tramite OBD: 40.

Flusso di massa dei gas di scarico del sistema EGR a bassa pressione: calcolato: 3.010.

Rapporto di pressione differenziale: Bassa pressione del sistema EGR: 26,7 kg/h.

Abgasrückführung 2: Differenzdruckgeber 1 Bank 1: ad. WPressione minima registrata: 28,7 hPa.

Ricircolo dei gas di scarico 2: Sensore di pressione differenziale 1, banco 1: Valore grezzo: 30.6 hPa.

Valvola di controllo dei gas di scarico, banco 1: Disponibile in magazzino. Valore attuale: 72,77%.

Valvola EGR, banco 1: Prodotto in giacenza - Valore attuale: 46,68 %.

Ricircolo dei gas di scarico 2: Sensore di pressione differenziale 1, banco 1: valore dinamico: 26,5 hPa.

Ciao,

vedi:
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo presente nel link che hai fornito.

Leggere e capire cosa c'è scritto. Prima di vedere qualsiasi post, voglio evitare che manchino informazioni importanti come la pressione differenziale a pieno carico.

Saluti, Rainer.