Fari abbaglianti sempre attivi, VW Caddy

Ciao,

Ho qui un VW Caddy III che mi ha dato mio cugino.
L'unità dell'interruttore di accensione era difettosa, quindi non era più possibile avviare il motore.
Pertanto, ho potuto smontare l'intera unità e smontarla con il Dremel per estrarre il cilindro.
La riparazione è stata eseguita con successo: l'auto ha ripreso a funzionare correttamente, il sistema di blocco del volante è stato disattivato e anche l'accensione e l'avviamento sono di nuovo possibili.

Purtroppo, da allora, gli abbaglianti sono rimasti costantemente accesi. Secondo lo schema elettrico, 6 fili partono dall'interruttore degli abbaglianti e raggiungono l'anello collettore, dove vengono adattati al bus CAN.

Se scollego il cavo dal pulsante all'anello di contatto, le luci abbaglianti si spengono. In VCDS, visualizzo come stato "clacson luminoso" (cioè, leva tirata) e, dopo aver scollegato il cavo, "non premuto". Gli errori non vengono dimenticati.

Contemporaneamente, posso testare tutte le altre funzioni sui comandi e funzionano correttamente. (Dopo aver staccato la spina, nemmeno gli indicatori di direzione funzionano, ma anche questi sono alimentati dai 6 fili).

Di conseguenza, ho sostituito sia la leva che l'anello di contatto, dato che in questi casi le misurazioni da sole non sono sufficienti per risolvere il problema. L'errore persiste comunque...

Piano piano, mi sto esaurendo le idee. Spero che qualcuno abbia ancora qualche consiglio da dare.

Grazie mille!

Dati dell'auto:
VW Caddy III.
Anno di fabbricazione: 2011. Anno di immatricolazione: 2012.
Codice motore: CFHC (2.0 TDI)
Chilometraggio: 280.000 km.

Buonasera,

Hai mai eseguito un test del dispositivo di attuazione e collegato direttamente gli abbaglianti all'unità di controllo del veicolo (BNS)? Scollegare il connettore - se l'abbagliante è spento, attivare tramite test dell'attuatore.

In questo modo, si può escludere il BNS come fonte di errore.

Gli interruttori sul piantone dello sterzo e l'anello collettore hanno i codici ricambio corretti?

Il sistema LDS è funzionante?

Basandomi sulla sua descrizione, suppongo che si tratti di un sistema di illuminazione H7?

Potresti per favore impostare un autoscansione?


Cordiali saluti.

Michael.

Ciao,

Grazie mille per i suggerimenti.

-L'abbagliamento (fari abbaglianti) funziona tramite la diagnostica dell'attuatore, anche quando il connettore è scollegato.
Si tratta di un sistema di illuminazione H7.
- LDS = Interruttore luminoso? Sì, tutti i livelli funzionano.
- Numeri di parte: L'interruttore sullo sterzo ha lo stesso codice. L'anello collettore ha una "c" al posto di una "b" sul retro (5k0 953 549 b), il che, secondo alcune pagine online, dovrebbe essere compatibile (inoltre, l'errore non cambia affatto quando viene sostituito).
- Riguardo alla memoria degli errori: quando il connettore è scollegato, ovviamente rileva l'errore e lo memorizza.

Citazione:

Sabato, 9 dicembre 2023, 10:17:22:24354. VCDS: Emulatore VAG/VAS basato su Windows, compatibile con Windows 10 x64. Versione VCDS: DRV 21.9.0.6 HEX-V2 CB: 0.4555.4 Data aggiornate al: 20211022, modello DS330.0. shop.dieselschrauber.org Numero di identificazione del veicolo: WV2ZZZ2KZCX006459. Targa: Tipo di veicolo: 2K-VN35 (7N0) Scansione: 01 03 08 09 10 15 16 17 18 19 25 37 42 44 46 52 56 69 Numero di identificazione del veicolo: WV2ZZZ2KZCX006459. Chilometraggio: 279700 km. 01-Elettronica del motore -- Stato: OK 0000. 03-Elettronica del sistema frenante -- Stato: OK 0000. 04-Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK 0000. 08-Impianto di climatizzazione/riscaldamento. -- Stato: funzionante. 0000 09-Impianto elettrico centrale -- Stato: funzionante. Assistenza al parcheggio 10 -- Stato: OK 0000. 15 airbag -- Stato: OK 0000. Elettronica del sistema di sterzo (asse 16) -- Stato: Errore 0010. Pannello di controllo a 17 posizioni -- Stato: OK 0000. Riscaldamento ausiliario (18 kW) -- Stato: funzionante. Interfaccia diagnostica 19 -- Stato: OK 0000. Immobilizzatore elettronico: stato: OK 0000. Navigazione -- Stato: tutto ok 0000. Porta elettrica a 42. Autista -- Stato: OK 0000. Assistenza sterzo (44) -- Stato: Errore 0010. Sistema di comfort 46 -- Stato: OK 0000. Porta elettrica a 52 ante. Passeggero. -- Stato: tutto a posto 0000. 56-Radio -- Stato: OK 0000. 69 follower -- Stato: OK 0000 Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 01: Centralina motore (J623-CFHC) File di etichette: . DRV\03L-906-018-CFF.clb Codice articolo SW: 03L 906 018 NF Codice articolo HW: 03L 907 309 R Componente: R4 2.0l TDI; Codice: H23 9978. Revisione: 42H23--- Numero di serie: 00000000000000 CVN: 5BBA1501 Codifica: 0019001A042400080000 Numero di pratica: WSC 65535 000 00000 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018NF 003004 ROD: EV_ECM20TDI01103L906018NF.rod VCID: 7BA2011A936092F3F27-802E VINID: 9E60AAAAA09BA93A00006105244B006187 Nessun codice di errore trovato. Pronta: 0 0 0 0 0 Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 03: Elettronica del sistema frenante (J104) File di etichette: . DRV\1K0-907-379-60EC1F.clb Codice articolo SW: 1K0 907 379 BH Codice hardware: 1K0 907 379 BH Componente: ESP MK60EC1 H31 0121. Revisione: 00H31001 Codifica: 623C600D09220300460F06E99022C042300000 Numero di pratica: WSC 35110 377 00155. VCID: 79AE1B1299DCA0E3E0B-802C Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 08: Centralina clima/riscaldamento (J255) File etichette:| DRV\5K0-907-044.clb Codice articolo SW: 5K0 907 044 EB; Codice articolo HW: 5K0 907 044 EB. Componente: Climatronic. Codice: H17 1010. Revisione: 00003001 Codifica: 0000000002 Numero di pratica: WSC 35110 790 50316. Set di dati ASAM: EV_Climatronic A01010. ROD: EV_ClimaAutoBasis_VW32.rod VCID: 6FBA254AD718FE534EF-803A Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 09: Centralina elettrica (J519) File etichette: . DRV\1K0-937-08x-09.clb Codice articolo SW: 2K5 937 086 B Codice hardware: 2K5 937 086 B Componente: BCM PQ35 M+ 011 1044 Revisione: BD011001 Codifica: 411A0A3A80251A6B088800829400816403517288526F8160648000000040 Numero di pratica: WSC 35110 377 00155. VCID: 3536D722F5448483443-8060 Sottosistema 1 - Numero di parte: 1T1 955 119 A. File di etichettatura: DRV\1KX-955-119.CLB. Componente: Tergicristallo 19051 26 0512. Codifica: 009795 Sottosistema 2 - Numero di parte: 1K0 955 559 AH. File di etichetta: DRV\1K0-955-559-AG.CLB. Componente: RLS 240511 05 54 0403. Codifica: 0230ED Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 10: Sensore di parcheggio 2 (J446) File di etichette: . DRV\1K0-919-475.clb Codice articolo SW: 1K0 919 475 L; Codice hardware: 1K0 919 475 L. Componente: SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO 006 1806 Revisione: 00006000 Numero di serie: 0 263 004 450 Codifica: 110001 Numero di serie: WSC 50968 001 1048576 VCID: 3B22C11AD36052F3B27-806E Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 15: Airbag (J234) File di etichette:| DRV\5K0-959-655.clb Codice articolo SW: 2H0 959 655 B; Codice articolo HW: 2H0 959 655 B. Componente: VW10Airbag013 H06 0013 Revisione: -------- Numero di serie: 003HN003NN39 Codifica: 0000000000000000000000000000000 Numero di pratica: WSC 35110 790 50316. Dataset ASAM: EV_AirbaVW10BPAVN750 A01026. ROD: EV_AirbaVW10BPAVN750.rod VCID: 3332E93AFBB09AB36A7-8066 Sensore di impatto per l'airbag laterale lato conducente: Numero di serie: 3495RRB405T0I3H08PG$ Sensore di impatto per l'airbag laterale passeggero: Numero di serie: 3505RRB405F0I70IF0UI Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 16: Elettronica dello sterzo (J527) File di etichette:| DRV\5K0-953-569.clb Codice articolo SW: 5K0 953 507 BA; Codice articolo HW: 5K0 953 549 C. Componente: Modulo di sterzo. 007 0080. Revisione: -------- Numero di serie: 90422JKQ000HF Codifica: 5080140000 Numero di pratica: WSC 01357 011 00200 Set di dati ASAM: EV_SMLSNGKUDS A05001. ROD: EV_SMLSNGKUDS_A05.rod VCID: 70B82636CA26E1AB575-8024 Trovati 4 codici di errore: 226827 - Interruttore per luci lampeggianti. B1144 13 [009] - Interruzione. confermato - controllato dall'ultima cancellazione. Condizioni ambientali: Stato di errore: 00000001. Priorità dell'errore: 2. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 156. Chilometraggio: 279705 km. Data: 09.12.2023 Tempo: 00:03:51 226859 - Interruttore per luci lampeggianti. B1144 13 [009] - Interruzione. confermato - controllato dall'ultima cancellazione. Condizioni ambientali: Stato di errore: 00000001. Priorità dell'errore: 2. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 156. Chilometraggio: 279705 km. Data: 09.12.2023 Tempo: 00:03:51 226875 - Interruttore per luci lampeggianti. B1144 13 [009] - Interruzione. confermato - controllato dall'ultima cancellazione. Condizioni ambientali: Stato di errore: 00000001. Priorità dell'errore: 2. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 156. Chilometraggio: 279705 km. Data: 09.12.2023 Tempo: 00:03:51 227387 - Interruttore per tergicristalli. B1145 13 [009] - Interruzione. confermato - controllato dall'ultima cancellazione. Condizioni ambientali: Stato di errore: 00000001. Priorità dell'errore: 3. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 156. Chilometraggio: 279705 km. Data: 09.12.2023 Tempo: 00:03:51 Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 17: Inserimento pannello di controllo (J285) File etichette:| DRV\5K0-920-xxx-17.clb-SRI1 Codice articolo SW: 2K0 920 875 E; Codice hardware: 2K0 920 875 E. Componente: KOMBI H03 0607 Numero di serie: 00000000000000 Codifica: 181A01 Numero di pratica: WSC 35110 790 50316. Dataset ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04114. ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW36.rod VCID: 313EE33201ACA8A318B-8064 Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 18: Riscaldatore ausiliario. File di etichette: DRV\1K0-815-007.clb. Codice articolo: 7N0 963 272 A Componente: Stufa portatile 043 4730 Revisione: 00043000 Numero di serie: 09022127000000 Codifica: 0031012 Numero di pratica: WSC 35110 377 00170. VCID: 3332E93AF7309AB36A7-8066 Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 19: Interfaccia di diagnostica (J533) File di etichette: . DRV\7N0-907-530-V2.clb Codice articolo SW: 7N0 907 530 H; Codice articolo HW: 1K0 907 951. Componente: J533. Gateway H42 1620. Revisione: H42. Numero di serie: 290511F2001273. Codifica: 357400 Numero di pratica: WSC 35110 377 00155. VCID: 3536D722F5448483443-8060 Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 25: Blocco motore (J334) File di etichette:| DRV\5K0-920-xxx-25.clb Codice articolo SW: 5K0 953 234 Codice articolo HW: 5K0 953 234 Componente: IMMO H03 0607 Numero di serie: 00000000000000 Codifica: 000000 Numero di pratica: WSC 00000 000 00000 Dataset ASAM: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03009 ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW21.rod VCID: 6A8C345EECFA1B7B191-803E Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 37: Navigazione (J794) File di etichette:| DRV\1K0-035-27x-37.clb Codice articolo SW: 3C0 035 279 C; Codice hardware: 3C0 035 279 C. Componente: RNS315-EU H32 0263 Numero di serie: VWZAZ2L3358351. Codifica: 000004110200130000029001 Numero di pratica: WSC 35110 790 50316. Dataset ASAM: EV_RNS315EUV2UDS A01004. ROD: EV_RNS315EUV2UDS.rod VCID: 2312197A4B500A339A7-8076 Supporti di memorizzazione: Sottosistema 1 - Numero di parte: 3AA 919 866. Componente: EUR_W_V11 0073. Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 42: Porta elettrica, conducente. File di etichette: . DRV\1K0-959-701-MIN3.clb Codice articolo SW: 1T0 959 701 T Codice hardware: 1T0 959 701 T Componente: Porta-SG 009 2109 Codifica: 0000048 Numero di pratica: WSC 35110 377 00155. VCID: 48C8AED69EB6096B2F5-801C Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 44: Assistenza alla guida. File di etichette: DRV\1K0-909-14x-GEN3.clb. Codice articolo: 1K0 909 144 M. Componente: EPS_ZFLS, classe 140. 3201. Revisione: 00H20000 Numero di pratica: WSC 35110 377 00155. VCID: 3430EA26F23E9D8B73D-8060 C'è stato un errore. 03803 - Sensore per l'angolo di sterzata dell'assistenza alla guida. 000 - - - Spia di avvertimento ACCESA. Condizioni ambientali: Stato di errore: 11100000. Priorità dell'errore: 2. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 255. Chilometraggio: 279705 km. Orario: 0. Data: 01.05.2018 Tempo: 00:03:51 Condizioni ambientali: Tensione della batteria: 12,3 V. DD Temperatura: 12.0°C Quantità: 2. Angolo di sterzata: 0.00° Quantità: 0 Lenkwi k.lnit. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 52: Elettronica per la porta del passeggero. File di etichette: . DRV\1K0-959-702-MIN3.clb Codice articolo SW: 1T0 959 702 R; Codice hardware: 1T0 959 702 R. Componente: Porta-SG 009 2109 Codifica: 0000048 Numero di pratica: WSC 35110 377 00155. VCID: 47CAADEA93A8061326F-8012 Nessun codice di errore trovato. Certo, ecco la traduzione: "Il gatto è seduto sul tappeto." Indirizzo 69: Rimorchio (J345) File di etichette: . DRV\1K0-907-383-V2.clb Codice articolo SW: 1K0 907 383 H; Codice articolo HW: 1K0 907 383 G. Componente: Rimorchio H12 0130. Revisione: 3B001001. Numero di serie: 00000375477619. Codifica: 0100000101000000 Numero di serie: WSC 50163 001 1048576. VCID: 323CEC3E042A93BB611-8066 Nessun codice di errore trovato. Fine --------(Durata: 01:02, Tensione della batteria all'inizio/alla fine: 12.1V/12.2V)---------

Ciao,

Citazione:

Sono stati trovati 4 codici di errore: 226827 - Interruttore per luci lampeggianti. B1144 13 [009] - Interruzione. confermato - controllato dall'ultima cancellazione. Condizioni ambientali: Codice di errore: 00000001. Priorità dell'errore: 2. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 156. Chilometraggio: 279705 km. Data: 09.12.2023 Tempo: 00:03:51. 226859 - Interruttore per luci lampeggianti. B1144 13 [009] - Interruzione. confermato - controllato dall'ultima cancellazione. Condizioni ambientali: Codice di errore: 00000001. Priorità dell'errore: 2. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 156. Chilometraggio: 279705 km. Data: 09.12.2023 Tempo: 00:03:51. 226875 - Interruttore per luci lampeggianti. B1144 13 [009] - Interruzione. confermato - controllato dall'ultima cancellazione. Condizioni ambientali: Codice di errore: 00000001. Priorità dell'errore: 2. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 156. Chilometraggio: 279705 km. Data: 09.12.2023 Tempo: 00:03:51. 227387 - Interruttore per tergicristalli. B1145 13 [009] - Interruzione. confermato - controllato dall'ultima cancellazione. Condizioni ambientali: Codice di errore: 00000001. Priorità dell'errore: 3. Frequenza degli errori: 1. Contatore di errori: 156. Chilometraggio: 279705 km. Data: 09.12.2023 Tempo: 00:03:51.

Potrebbe esserci un danno nel cablaggio vicino al piantone dello sterzo, in un punto non immediatamente visibile?
Con la mia A3 8L, ho avuto una volta problemi simili con il tergicristallo. Qui c'era della limatura di metallo sull'interruttore del piantone dello sterzo.
Se fosse la mia auto, userei del detergente per freni (attenzione alle possibili alterazioni della plastica, è necessario fare una prova prima) e terrei a portata di mano dei panni per pulire (per assorbire), oppure, meglio ancora, con la batteria dell'auto disconnessa. In questo modo, anche la polvere metallica può causare scintille.
Oppure, per cominciare, si può utilizzare l'aria compressa.

Cordiali saluti, Rainer.

Grazie mille per il consiglio!
Non ci avevo ancora pensato.

Nel frattempo, il problema è stato risolto. Ma davvero, non si può proprio immaginare una cosa del genere.

La nuova leva del volante usata era difettosa (con lo stesso effetto della leva originale, ovvero l'attivazione continua dell'abbagliante nel sistema VCDS) e anche il nuovo anello di contatto usato è difettoso. Non è possibile codificarlo.

Insieme al nuovo collettore di corrente e alla nuova leva del volante, dopo un periodo di test (questa volta ho testato per un tempo più lungo), è comparso un errore: "Errore meccanico nella leva degli indicatori di direzione" e il clacson è stato disattivato.
Successivamente, ho ricontrollato tutte le possibili combinazioni. Con la vecchia leva, non viene registrato alcun errore meccanico, ma nemmeno con la nuova leva abbinata a un vecchio anello di contatto viene registrato alcun errore.

Successivamente, ho aperto la vecchia leva e ho notato che lo slider sulla scheda elettronica per gli abbaglianti non era posizionato correttamente. Dopo la correzione, ora funziona di nuovo come dovrebbe. --> Sul vecchio anello di contatto.

Ho raramente ricevuto pezzi usati difettosi, ma riceverne due contemporaneamente è davvero una sfida...

Grazie ancora per il vostro supporto!

Grazie per il riscontro