VW T5 1,9TDI BRR 05/2006, senza sensore di temperatura dell'olio, solo sistema di recupero attivo.

VW T5 1,9TDI Motore: BRR - Documento di proprietà: HCY - 05/2006 163.000 km

Ciao, cari appassionati di motori diesel,

Nel caso specifico, il filtro antiparticolato (DPF) può essere rigenerato solo in modalità di emergenza. Una rigenerazione regolare non
introdotto. La massa di cenere è di 26 grammi.

Nel VCDS, nella sezione "Valori misurati aggiuntivi", sotto "Temperatura dell'olio"
un valore di -0,9 °C visualizzato costantemente.
L'officina ha provato un altro alimentatore ieri. Tuttavia, fornisce lo stesso risultato. Al connettore, si trovano sia il positivo che il negativo. Il livello dell'olio è indicato intorno ai 31 mm.

Meine Frage: è necessario che la temperatura dell'olio sia specifica per l'avvio di una rigenerazione normale? Il meccanico sostiene che è sufficiente regolare la temperatura del liquido di raffreddamento.

(Il valore di differenza di pressione nel filtro antiparticolato è di 300 mbar. Secondo VCDS, però, molto più alto, circa 900 mbar.

In anticipo, grazie mille per l'aiuto.

Saluti
Hannes D. da N.

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Hi, sehe hier keine Messwerte... auch nicht wie gemessen wurde.

Prinzipiell:
/viewtopic.php?t=29120

LG

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Hallo,

der Differenzdruck 300mbar wurde durch die Werkstatt mit externem Messgerät festgestellt.
Die anderen Werte mit VCDS.
Wie soll ich die weiteren Werte am einfachsten bereitstellen?

Bitte kurze Info. Danke.

Gruss Hannes D. aus N.

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Hallo,

der Differenzdruck 300mbar wurde durch die Werkstatt mit externem Messgerät festgestellt.
Die anderen Werte mit VCDS.
Wie soll ich die weiteren Werte am einfachsten bereitstellen?

Bitte kurze Info. Danke.

Gruss Hannes D. aus N.

[Traduzione in corso...]

Wenn das Motorsteuergerät 900mbar Differenzdruck misst und eine externe Druckanzeige sieht nur 300mbar, ist der Fehler doch klar.

Messwerte:
/viewtopic.php?t=12979