Aumento velocità di stampa: ottimizzazione da 10 cent

ciao
Ecco la traduzione:

'Questo è il mio primo messaggio. Mi sono imbattuto per caso nella vostra pagina, complimenti, è fantastica. Ho letto la guida del 'tuning' da 10 cent e ho eseguito solo l'aumento della pressione. Ho sostituito la resistenza SMD da 10k ohm con una da 27k ohm. Non ho notato alcuna variazione di potenza, forse 2-3 km/h in più alla massima velocità, ma potrebbe essere anche un'illusione. Ho anche il sensore di pressione che regola fino a 1,5 bar. Potrebbe essere che il motore TDI, anche nella configurazione originale, abbia già un eccesso di aria tale che aggiungere altra aria non migliori la combustione, e che l'aumento di pressione inizi a fare effetto solo quando si aumenta anche la quantità di carburante.'
Grazie, cordiali saluti, Chris.

Ciao cz26m,

Citazione:

Potrebbe essere che i motori TDI, anche nella configurazione di serie, funzionino con un eccesso di aria tale che ulteriore aria non migliori la combustione, e che l'aumento di pressione si manifesti solo quando si aumenta la quantità di carburante.

Esattamente così , hai già fornito tu stesso la tua spiegazione.

L'unica miglioria che si ottiene è la riduzione della quantità di particolato presente nei gas di scarico (meno fuliggine).
Invece di un aumento della potenza del motore, è più probabile che si verifichi una leggera diminuzione, poiché l'energia aggiuntiva fornita dal turbocompressore provoca una maggiore pressione dei gas di scarico.

Saluti.
Alex.