Fari antinebbia e clacson: guida all'uso

Ciao,
Vorrei sapere come posso risolvere il seguente problema:

Su una Passat Variant TDI (66 kW, anno '94, 1.9 litri, 245.000 km), dopo la sostituzione dell'immobilizzatore, il clacson e le luci di posizione hanno smesso di funzionare... è strano che entrambi non funzionino più contemporaneamente.

La memoria degli errori è vuota, i fusibili sono a posto e i collegamenti funzionano correttamente.
Ah, sì, la tromba non produce suono e il nebulizzatore non eroga vapore... tutto il resto sembra funzionare.

Sarebbe davvero fantastico se poteste aiutarmi!!!

Cosa è stato esattamente rinnovato dal WFS?

Probabilmente, 'solo' c'è un connettore allentato da qualche parte.
È meglio che controlli di nuovo attentamente l'area che è stata smontata.

Ciao Martin,

Nel sistema WFS, la centralina è stata sostituita perché il motore si è spento durante la guida. Da allora, tutto funzionava correttamente... fino ad ora, quando non funzionano più il clacson e gli indicatori di direzione.

'Poiché hai detto che c'era un cavo allentato... venerdì ho smontato quasi tutti i cavi del quadro elettrico e ho controllato (partendo dal manubrio, passando per l'interruttore delle luci fino alla scatola dei fusibili)... niente, tutto è al suo posto. Anche il clacson funziona quando gli fornisco corrente.'

Certo.

Paserati ha scritto:

...anche il clacson suona quando ho il motore acceso...

Anche sulla mia Jetta ho cercato per settimane e alla fine era "solo" il cavo di massa collegato al servosterzo. Forse, durante il montaggio, è stato "dimenticato" un cavo di massa.

Forse il ponte o il relais (nel caso di due clacson) si sono 'staccati' dal sistema ZE?

In questo caso, continuerei la ricerca, dato che la 'ZE si trova al centro' e questo permette di capire subito in quale direzione proseguire.

Purtroppo, non ho un piano di occupazione per il tuo posto auto. Tuttavia, potrebbe valere anche per il tuo veicolo quanto segue:
http://www.doppel-wobber.de/relais_g3.html

Il relè mette a massa e viene alimentato anche a massa!

Grazie Martin! Lo schema elettrico della Golf 3 è 'simile'. Sono riuscito a risolvere il mio problema.

Grazie Martin!!!! Lo schema elettrico della Golf 3 è 'simile'. Sono riuscito a risolvere il mio problema.


Cosa era?